溪水淹过逃生门 3国军弟兄断魂于战车

翻覆的CM11逃生口朝下，让4名于砲塔室的军士官无法脱困。（周绫昀摄）

国军紧急召开记者会说明事故缘由。（周绫昀摄）

CM11战车翻落溪水湍急的网纱溪。（周绫昀摄）

25年老战车翻覆，酿3死2伤憾事！八军团所属装甲564旅16日上午10时许，至恒春网纱里进行为期6周的第5周联勇联营实弹测考，测后载有5人的CM11勇虎式战车左弯欲过网纱溪返防时，疑似煞车失灵翻落溪底，湍急溪水盖过逃生口，造成3名官兵送医不治。

汉光演习一环的联勇操演，16日共20辆战车与10辆云豹甲车，进行第5周首日联营实弹测考，10时5分完成清枪清炮动作后，从仁寿训场欲回营进行下阶段操演时，途中经坑内路要左弯到网纱溪桥时，第5部载有5人的战车却向前直冲，直到翻落桥面，坠至网纱溪底。

翻落的战车底部朝上，砲塔出口朝下呈倒盖形态，造成军士官无法逃脱，仅24岁上兵驾驶兵杨炎霖1人即时逃脱，脸部些微挫伤，其余于砲塔室的25岁中尉排长吴得伟、下士副车长兼射手陈秉逸、一兵填装兵张志伟（义务役）及31岁安全军官上士陈世坤，则无门可逃。

军方紧急调来2部M88装甲救济车，将50吨重的CM11勇虎式战车拉高，才从砲塔室内，将4名受困的官兵救出，当时4人已无生命迹象，约11时30分紧急送往恒春旅游医院与南门医院抢救。

下午1时27分吴得玮抢救后出现脉搏，转送国军高雄总医院治疗，其余的3名国军弟兄则于下午1时55分，由院方宣告不治。

事后八军团紧急召开记者会，564旅旅长黄忠实少将表示，CM11战车的旋转砲塔有2出口，分别在车掌与安全军官位置正上方，而翻覆后砲塔出口向下无法旋转开启，再加上湍急的溪水已淹过车内逃生门，整辆战车几乎灭顶，至于驾驶兵能顺利逃脱，是因战车底盘有一紧急逃生口，无奈与砲塔室并无连接。

黄忠实转述驾驶兵说法，当时要左弯发现煞车系统故障，无法顺利转弯造成翻覆，并非如外界传言在事故现场发现一条断裂的履带。

八军团中将指挥官季连成表示，该批CM11从1991年量产使用至今，车龄25年，中间也有翻修纪录，战车每次出勤前必由后勤部门的专业人员，负责保养检修，项目包括煞车系统、砲塔转向顺畅及进弹与送弹机件等，而该车所使用的屡带，与上次发生断裂的履带并非同一批。

他指出，这辆CM11在实弹测考进行中并无异状，是测后返营才出现状况，根据有3年驾驶战车经验的驾驶兵转述该车煞车失灵，恐是机件老旧，他强调前一晚并无操演，给予弟兄充足休息时间，并非疲劳驾驶，但实际原因则由检察官进一步调查，至于为期2日的测考，17日仍会如期进行。