小改款Peugeot 3008 ／5008展间实拍 接单130.9万元起
Peugeot 国内总代理宝嘉联合日前宣布正式推出小改款 3008 / 5008 车系，3008 共有 7 个车型以及三款动力，1.2 PureTech 分为 Design 130.9 万、Allure 133.9 万与 Allure+ 143.9 万；1.5 BlueHDI 分为 Allure 140.9 万与 Allure+ 150.9 万；1.6 PureTech 分为 GT 153.9 万与 GT Cielo 159.9 万，同时取消现有的 2.0L BlueHDI 动力。
5008 同样有 6 个车型，1.5 BlueHDI 分为 Allure 154.9 万、 Allure + 164.9 万、1.6 PureTech 分为 Allure 150.9 万、 Allure + 160.9 万，GT 车型则改以 1.6 PureTech 动力，分为 GT 167.9 万与 GT Cielo 174.9 万。
全新小改款 3008/5008 分别于 2020 年 9 月推出，两者均导入新世代家族风貌，强化狮子的仿生特征并重新型塑车头更加立体，同时换上更锐利的狮爪 LED 头灯，并从中延伸出獠牙式的 LED 日行灯到保险杆两侧，GT 和 GT Pack 车型还有流动式方向灯与转向照明辅助的功能。
引擎盖前方镶上 3008/5008 铭牌来辨识身份，车尾部分则是采用熏黑式狮爪 3D LED 尾灯组，GT 车型方面则在保杆下方使用矩形尾饰管增添运动气息。
▲LED 头灯更加锐利，并在下方加入獠牙式的 LED 日行灯到保险杆两侧。
相较于外观，内装的变动幅度相对小，仅在电子手煞车右侧新增驾驶模式切换键，同时导入新样式的巡航控制模组。配备部分，3008 1.2 PureTech 与 1.5 BlueHDi 均为 Allure 等级，标配 LED 头/尾灯、 12.3 吋全数位仪表板、中文化 8 吋触控荧幕、Qi 无线充电板、电动尾门、Keyless，两者都可以加价 10 万升等 Allure+，额外提供自动停车、360 度环景与 Cielo 全景式可开启天窗。
至于顶级的 1.6 PureTech 则为 GT 等级，再增列自动水平调整 Full LED 头灯、自动停车、360 度环景、GT 双色外观、GT 双皮革坐椅、双前座按摩椅、无边框防眩后视镜、Focal 高级音响系统与 Grip Control 系统，而加 6 万则可选择 Cielo 全景天窗。
5008 方面1.5 BlueHDi 为 Allure 等级，1.6 PureTech 则提供 Allure 与 GT 二种规格，配备差异性则与前述的 3008 相同，但 GT 车型则是加 7 万才能选择 Cielo 全景天窗。
▲巡航控制模组换上新型的设计，取消过去较为椭圆的造型，但操作上并没有太大的改变。
在安全配备部分，此次引进的 3008/5008 均配置了 ACC 主动全速域跟车(Stop&Go)、HDA 高速公路驾驶辅助、LPA 车道保持系统、LKA 车道维持系统、ASB 主动式煞停、HBA 远近光切换、ISA 智慧型速率调整、BSM 盲点侦测、SLI 速率扫瞄系统都是全车系标准配置。
▲小改款 3008 / 5008 取消 2.0L BlueHDI 动力。
3008 提供 1.2 PureTech 涡轮直列三缸汽油引擎、1.5L BlueHDi 涡轮直列四缸柴油引擎以及 1.6 PureTech 涡轮直列四缸汽油引擎共三款选择；5008 则保留 1.5L BlueHDi 涡轮直列四缸柴油引擎与1.6 PureTech 涡轮直列四缸汽油引擎两款选择。
动力部分，1.2 PureTech 采用涡轮直列三缸引擎，最大输出为 130 匹 / 23 公斤米、1.5 BlueHDi 采用涡轮直列四缸引擎，最大输出为 130 匹 / 30 公斤米、1.6 PureTech 采用涡轮增压四缸引擎，最大输出为 180 匹 / 25 公斤米，全数均配置 8 速手自排变速箱。
Peugeot 3008 自从 2016 年转型为正统的 SUV 定位后，透过独树一格的外型设计与科技配备获得消费者回响，让后续推出的 5008 有着良好的市场基础。 而小改款车型在换上最新的家族设计后，也针对配备上进行强化，应能持续维持产品的竞争力。