新车解密 《飚车世界》秋季再推超跑

《飚车世界》以拟真实景赛车为元素，依托互联网为媒介，立志为广大车友打造最激情赛车游戏。现在，它除了拥有数十条各色城市、锦标赛场、山间公路等赛道外，还拥有着为数众多各具特色的车型款式供车友任意选择。在这里你可以找到各种现实世界知名的、经典的、概念的、甚至尚未正式推出的新旧或限量车款。可以说，只要是你想要的 —— 《飚车世界》均可以为你实现。

走过炙热夏日，丝丝寒潮南下。自《飚车世界》春、夏季档期推出“R8”、“恩佐”这两款年度经典之作以来，无数车手们得以畅享到来自欧美系名车的风范。“R8”刚性气质，震慑寰宇；“恩佐”流畅线条，领袖群雄 —— 无论你喜欢的是酷炫跑车、还是性能至上，此二者均有一款能够满足您的胃口。

安第斯之风，Zonda！

那么在这秋风飒爽的日子里，《飚车世界》又将为我们带来怎样的惊喜呢？考虑到游戏内赛车品质的逐日提升，以及诸多车神级玩家的共同推荐。此次秋季档期，《飚车世界》将为所有车手们带来的正式这款被誉为“世界最美赛车”的安第斯之风 —— Zonda！

安第斯之风 —— Zonda

或许“Zonda”不像法拉利、兰博基尼等品牌那样脍炙人口，但它同样拥有着媲美汽车豪门的荣耀历史。1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻。但他接受了曾五度问鼎F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车公司“兰博基尼”，从组装工人干起，后来他不仅参与了“兰博基尼”著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立了自己的摩德纳设计工作室（Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。

安第斯之风 —— Zonda

挂上Pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，以Pagani 的入门级跑车，C12型号为例：该车车身全部由碳纤维制成，在最大限度降低车身质量的同时，保证了在300KM/H的速度下车身的抗压强度。这款入门型号搭载了AMG排量7.0L的V12引擎，拥有足足500马力的惊人动力！流线的车身整体设计和水滴型的驾驶舱造型，使得C12在高速情况下能较好的摆脱空气阻力的影响。

安第斯之风 —— Zonda

Zonda C12S作为C12的后续车型，于2001年发布上市。S款同样采用MR（中置发动机后轮驱动），搭载了奔驰研发的AMG排气量为7.3升V12发动机，该发动机最大输出546马力，最大扭力750牛/米。该车百公里加速仅需3.7秒，最高极速达到每小时330公里。与之匹配的是一款六档手动变速器。在C12的基础上S款延长了5cm左右的车身长度，车前区域削得更尖，尾部的线条更加夸张，并且高高耸起。造型上惊世骇俗的车身轻刚性增强，车内采用的科技多为现今超级跑车惯用的材料，如铝、合成材料和碳纤维等。全车重量仅1250公斤。厂家宣称，当该车以200千米的时速行驶时，前桥的空气阻力为100千克，后桥为130千克。这是刻意设计的车尾造型所取得的效果。而且为了适应竞技性行驶的需要，车架的刚度明显地增强了。由玻璃钢材料制成的车厢前后均增加了钢管支撑，致使整个车身抗扭曲的性能大为加强。这个性能足以击败包括美洲豹XJ220、布加迪威龙EB110、法拉利F40及F50等知名跑车，或许只有迈凯伦F1能比它稍胜一筹。