新车｜新款奇瑞瑞虎7 PLUS海外投产，换“EBRO”车标/国内9.99万起

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 近日，奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO品牌S700（国内对应为2025款瑞虎7 PLUS）下线。据悉，合资品牌EBRO目标是通过两班制实现日产43辆汽车，到2025年，根据市场需求以及中国品牌入驻工厂的情况，预计产量将增加一倍，达到每天86辆汽车。作为参考，2025款瑞虎7 PLUS于11月在国内上市，指导价区间为9.99万-12.99万元。

EBRO S700官图

EBRO S700下线现场实车

2025款瑞虎7 PLUS

从下线现场实车来看，EBRO S700延续了2025款瑞虎7 PLUS的造型设计，前脸配备点阵式元素中网，内部变更为EBRO字母车标。

EBRO S700下线现场实车

2025款瑞虎7 PLUS

侧面来看，EBRO S700采用熏黑式车顶及侧柱设计，形成双色车身风格（2025款瑞虎7 PLUS为单色车漆）。另外，新车还采用了与国内版本不同的花瓣式双色轮辋。尺寸部分参考2025款瑞虎7 PLUS，长宽高分别为4530/1862/1695毫米，轴距为2670毫米，定位为紧凑型SUV。

EBRO S700官图

2025款瑞虎7 PLUS

车尾部分，EBRO S700同样为贯穿式尾灯设计，尾灯中部融合了EBRO字母车标（国内“CHERY”车标位于尾灯上方）。同时，新车继续采用隐藏式排气布局，尾门左下角的“S700”铭牌表明了车型身份。

EBRO S700实车内饰

2025款瑞虎7 PLUS

内饰部分，EBRO S700与2025款瑞虎7 PLUS内饰设计相同，预计保留24.6英寸一体式连屏、贯穿式空调出风口装饰条、三辐式方向盘、电子挡把、碳纤维纹路装饰板、菱形格纹座椅等元素。

2025款瑞虎7 PLUS

动力部分参考2025款瑞虎7 PLUS，其搭载1.6T发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱以及8速手自一体变速箱。据悉，未来奇瑞在西班牙市场还将提供EBRO S700插电混动版本。

今年4月份，奇瑞汽车与EBRO品牌母公司——西班牙汽车公司EV MOTORS签署合作协议，计划在西班牙巴塞罗那成立合资企业，生产新型电动汽车，总投资约4亿欧元，启动Zona Franca工厂（原日产汽车工厂）的再生产。两家公司表示，计划到2029年在西班牙生产15万辆汽车，并重新雇用四年前因日产工厂关闭而裁员的1250名工人。

Zona Franca工厂

奇瑞Omoda 5

EBRO S800

最初，奇瑞计划在改造后的工厂首先生产奇瑞Omoda 5（国内对应为欧萌达），但由于欧盟对中国产电动汽车关税的变化，该车的生产计划被推迟至2025年底。继本次EBRO S700下线后，EBRO S800（国内对应为2025款瑞虎8 Plus）也将在今年年内投产下线。

哈弗H6

长安CS75 PLUS

在中国市场，奇瑞瑞虎7系列车型10月销量为6487辆，位列当月燃油紧凑型SUV销量榜单第17位。瑞虎7 PLUS作为瑞虎7系列的高端车型，同级竞品主要有哈弗H6（指导价9.89万-14.69万元）、长安CS75 PLUS（指导价12.19万-14.99万元）等。您认为瑞虎7 PLUS在欧洲市场机会如何？欢迎在评论区留言讨论。