新车｜广汽传祺全新第二代GS8上市 上市指导价18.68-24.68万元

本次上市的全新第二代GS8在外观上延续了第一代GS8的硬朗造型，整体外观设计上依旧见棱见角。全新第二代GS8在车头进气格栅的设计上采用了两种风格，分别为威展翼格栅（左）和龙鳞翼格栅（右），打造出不同的霸气风格。

在车灯上，采用了全球首创称之为征服之眼的大灯，竖直的造型十分犀利，每颗发光单元都采用翻灯设计。全部光源采用了LED发光单元，配有自动远近光灯、大灯高度可调、ADB防炫目远光灯、HMA智能远光灯等功能。

棱角分明，没有多余的线条，硬朗健硕的身材一直是GS8传递给消费者的整体轮廓。在全新第二代GS8的身材上依旧延续了这样的理念，可以看到这种硬汉般的造型融入到整个车身设计中。

在车身尺寸上，全新第二代GS8燃油版车型和混动版车型略有差距，燃油版车型长宽高分别为4980×1950×1780mm，混动版车型长宽高为5015×1950×1780mm，轴距为2920mm。

20英寸的大尺寸轮毂搭配在这个硬朗的车身上十分得当，匹配了尺寸为225/50 R20的轮胎，整体比例也十分运动。除此之外，轮毂的造型就像进气格栅一样，同样有两种选择。

简洁的线条从车头一直延续到车尾，尾部整体打造得十分干练。尾部没有任何复杂而多余的线条，两侧竖直的尾灯延续了老款车型的同时更是呼应头灯。双边单出的排气管也让尾部整体除了硬朗感以外，还有一丝运动气息。

竖立式尾灯依旧延续了上一代的风格，不过在内构上变得更为精致和深邃，整体看起来科幻感十足。除了在造型和内构上的前卫感以外，在两侧竖立的发光单元采用了流水式点亮风格。

转至内部，外部的横平竖直的设计理念依旧有延续，不过为了更加符合乘用感加入了一些弧线。除了有豪华的设计感以外，整体设计有着不错的设计感，全液晶仪表盘加之大尺寸中控屏打造的科技感也很不错。除了科技的配置外，在氛围灯上更是配备了32色无极变色。

除了全系采用12.3英寸的液晶仪表盘以外，更是全系均采用了14.6英寸的全液晶触控中控屏。在这个中控屏上搭载了ADIGO4.0智能物联系统，这套系统支持OMS、导航、娱乐以及OTA，大大解放了车内双手的操作，提高了行车中及日常使用的便利性。

相比老款车型2800mm的轴距，全新第二代GS8的轴距达到了2920mm，甚至超过了很多MPV的轴距，这让车内的空间更大，同时也让车内空间的灵活性更高。为此全新第二代GS8在座椅的配置上提供了两种布局，分别为2+2+2、2+3+2可根据消费者自己的需求来选择。

在动力系统上，全新第二代GS8有两套动力系统。在传统燃油动力车型上，搭载了一部2.0TDGI直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW/5250rpm、最大扭矩为400N·m/1750-4000rpm。

混合动力系统采用了丰田THS混动系统，其中采用了传祺2.0TM发动机，最大功率140kW/4500-5000rpm、最大扭矩320N·m/1500-5000rpm，两驱车型采用了前电动机，功率134kW、扭矩270N·m。四驱车型前电机功率与两驱车型相同，后电机的功率为40kW、扭矩为120N·m。

在变速箱上，搭载2.0TDGI发动机的燃油车型匹配了8挡手自一体变速箱，搭载2.0TM发动机的混动车型采用了E-CVT变速箱。

底盘悬架上，全新第二代GS8与上一代车型相同采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在四驱系统上，燃油车型采用了中央离合器式的博格华纳智能适时四驱系统，在混动车型上，采用了丰田E-FOUR的四驱系统，通过后桥电机来实现四驱。

写在最后：相较于老款车型而言，在燃油版动力车型上动力有所提升，更是在车身尺寸上的加大增加了竞争力。然而在售价上，可谓是“加量不加价”，这让已经在这个级别市场上已经扎根的GS8具备了更强的竞争力，相信加之经销商优惠之后，让全新第二代GS8在中型城市SUV中更具竞争力。