新单量产出货 东阳5月回神

不过受惠于第一季业绩大幅成长，东阳前四月营收73.53亿元、年增7.85％，仍创近五年同期新高，公司表示在新单量产出货带动下，乐观5月业绩回神。

东阳指出，AM（售后维修）汽车零件事业4月营收13.3亿元、年增1％，前四月营收52.82亿元、年增11％。

OEM（原厂代工）汽车零件事业部分则受到清明连假影响较大，出现衰退，4月营收4.24亿元，累计前四月营收20.71亿元、年增1％。

东阳3月营收重回20亿元后，4月营收虽然滑落，不过东阳在AM及OEM订单需求仍高，再加上布局新能源车有成，包括特斯拉订单在5月测试后于6月量产出货，福斯、奥迪电动车新单也将陆续出货，法人看好下半年业绩将优于上半年。

法人报告认为，东阳今年营收可成长6％至8％，毛利率上看25％。

东阳自结3月税前盈余3.29亿元创同期新高，第一季税前盈余6.25亿元、年增62％，也是2019年以来同期新高，每股税前盈余1.03元。

东阳分析，第一季无论AM或OEM市场需求持续热络。

其中AM今年第一季受惠北美客户库存调节后需求增加，再加上二手车销售热络，及暴风雪灾后需求，都推升第一季AM旺季需求更旺。

第二季虽进入AM传统淡季，但东阳指出，目前公司出货仍优于原先预期，若再加上OEM的新单即将开始出货，也将可逐步看出效益，虽然4月双减，但5月将恢复正常水准。

东阳去年电动车零件出货占整体营收比重不到10％，法人推估，随着今年新单量产出货，占比可望持续扩大至逾10％，至2025年提升至25％～30％。