新店 公有停车格遭霸占 民众盼改收费

新店安康路三段359巷内停车格长期遭霸占，导致周转率极低，有民众向新北市府建议，根据「使用者付费原则」，希望将停车格改为收费。（新北市交通局／高钧麟新北传真）

新店安康路三段359巷内停车格长期遭霸占，导致周转率极低，有民众向新北市府建议，根据「使用者付费原则」，将停车格改为收费。对此，交通局表示，该地是公私共有的土地，土地权管尚在厘清，2021年曾办理会勘，因具有公用地役关系，日后会再办会勘、厘清，希望可以纳入收费，提高周转率。

由于安康路三段359巷周遭多为旧式公寓，地狭人稠，加上部分社区早期未规画设置停车场，附近车多位少，总是一位难求。民众观察，巷内公有停车格长期遭占用，有人早上出门上班用重型机车占位，晚上下班改停轿车，车格里永远固定车辆交替轮流停，周转率极低。

民众也曾在2021年10月写信到市长信箱反映，希望改为收费停车格，但却收到回复，称该巷土地权属尚未征收私有地，规画收费停车格的先决条件是以土地办理征收完成为原则，因此暂时无法纳入收费管理。

对此，交通局停车营运科科长许芫绮指出，359巷约有80个公有停车格，而土地为公私共有，土地权管尚在厘清。该巷由新店公所委管，具有公用地役关系，日后将再办会勘，针对未收费车格实际位置厘清属性，评估是否纳入收费。

许芫绮表示，路边车格开放公众使用，非报废车辆停放，并无违反《道路交通管理处罚条例》，若以固定物占用道路行为则违反规定。已商请里办公处协助宣导勿长期占用，维护民众停车权益。车格纳入收费，落实使用者付费则是最公平的管理措施。

国民党新北市议员黄心华指出，确保公众利益前提下，最好的办法就是导入「使用者付费」原则，未来此类土地可将停车收入扣除掉道路铺面及标线养护成本后，若仍有盈余，则可依持有比例和私有地主共享，或政府可考虑用容积移转的方式，取得既成道路上的私有土地持分，让产权更加清楚。

民进党议员陈乃瑜认为，停车问题须回归在地需求，实地了解在地住户对于周边停车需求、是否增设停车格，或是改为收费停车格等问题的看法，再交由交通局后续评估，如果周边有公有地，也可以规画增设停车格，都有讨论空间。