新款奥迪 A3 PHEV 续航里程惊喜远超以往

奥迪对 A3 掀背车进行了改款，现在插电式混合动力版本配备了更大的电池，续航里程比以前大幅增加。

改款 A3 Sportback PHEV 的重大消息在于其新的 25.7 千瓦时电池，可用容量为 19.7 千瓦时。

这款新电池让 A3 PHEV 的 WLTP 电动续航里程达到了惊人的 88 英里（143 公里），使其成为目前续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。

这也与最初的日产聆风或福特福克斯电动版在更换更大电池之前的续航里程大致相当。

A3 PHEV 仅靠电力就能达到高达 87 英里/小时（140 公里/小时）的速度行驶，鉴于此以及其令人印象深刻的电池续航里程，它应该能够让大多数驾驶员在日常通勤时无需启动发动机。

奥迪 A3 是市场上为数不多的可直流快速充电的插电式混合动力车之一。它的最大充电功率为 50 千瓦，奥迪称这足以在 30 分钟内将电量从 10%充至 80%。使用其 11 千瓦的车载充电器从电量耗尽到充满需要 2.5 小时。

奥迪 A3 插电式混合动力车现在有两种版本：40 TFSIe 和 45 TFSIe。前者搭载了一台 1.5 升涡轮增压四缸发动机，与位于变速箱中的电动机协同工作，能够产生 201 马力和 258 磅-英尺（约合 350 牛米）的扭矩。后者配备的汽油发动机相同，但调校水平更高，从而使系统总输出达到 268 马力和 295 磅-英尺（约 400 牛米）的扭矩。

这使得速度更快的版本能够在 6.3 秒内从 0 加速至 62 英里/小时（约合 100 公里/小时），其最高时速可达 147 英里/小时（约合 237 公里/小时）。两个版本中的电动机功率均为 114 马力，因此仅靠电力加速的情况完全相同，而且有这么大的即时功率可供使用，应该会让人感觉相当灵敏。

奥迪目前在美国只提供 A3 轿车，不提供掀背车和任何插电式混合动力车型。

倘若奥迪在此提供相关车型，其唯一真正的对手（是真正的掀背车，而非跨界车）将会是丰田普锐斯 Prime，它的电池容量较小，为 13.6 千瓦时，电动续航里程也少得多（EPA 可达 44 英里，WLTP 可达 53.4 英里）。

鉴于普锐斯 Prime 在美国相对成功，奥迪和其他欧洲制造商决定不把他们较小的插电式混合动力车引入这里，这着实令人感到困惑——它们或许会有出色的表现。

美国的汽车购买者似乎对插电式混合动力车重新燃起了兴趣，需求的增长甚至抬高了插电式混合动力车的价格。