信仰崩塌！ TOYOTA「神车」在陆大降价 网惊：走下神坛

丰田「神车」CAMRY在中国大陆大幅降价。（示意图：shutterstock/达志）

日本汽车龙头丰田汽车（TOYOTA）在中国大陆市场吃鳖，即使祭出价格战，也没有换来销量的提升。原本在大陆被视为「中年男人的神车信仰」的丰田CAMRY（凯美瑞），7月初的价格竟已降到12万元（人民币，下同，约新台币54万元）！

「凯美瑞只卖12万了」的话题在3日登上热搜榜，引发大陆民众热议。据多家陆媒报导，丰田凯美瑞如今只需要12万多就可以开走。而今年3月，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市时，起售价是17.18万元（约新台币77.8万元），创下凯美瑞车型的历史最低价。

报导中指出，丰田凯美瑞是多年来的「性价比之王」，早些年在大陆拥有一辆凯美瑞，就相当于「一只脚踏进小康社会」。这款车也常年位居B级车销量排行榜的榜首，上市40多年，累计销量超过了2500万辆。

过去几10年，20万元（约新台币90.6万元）区间一直都是B级车的标准价格。因此很难想像凯美瑞这样一款「神车」，如今的价格竟然悄悄下探到12万元。

原本许多人都认为，与大陆同级别纯电车相比，第九代凯美瑞无论是价格，还是品质，都有很强的竞争力，堪称丰田在价格战里的最后一张王牌。然而开卖3个月后，第九代凯美瑞的销量远未达到预期，售价持续下探。

丰田在陆销售人员感叹，现在的情况是，5月的价格比4月低，6月的价格比5月低，7月的价格比6月低，「低价成为了丰田凯美瑞的卖点」。

市场人士表示，丰田公司对财务的管控非常严格，就算是降价促销，也不会亏本卖，因此从如今的售价来看，可想之前的利润有多高，「中国市场的价格战，算是把合资车的价格给打下来了」。

不过陆媒《快科技》报导指出，从现实面来看，虽然价格持续下滑、新能源车表现不如预期，但是仍未影响到丰田继续成为全球最赚钱的车企。