新自强号撞落石出轨9伤！撞击瞬间乘客被抛飞　最快今午前抢通

记者黄翊婷／综合报导

台铁北上229次自强号列车昨日（21日）下午4时50分，行经崇德=和仁间西正线清水隧道内K51处时撞到落石，导致列车3节车厢出轨，造成9人受伤。乘客形容现场状况比车祸还恐怖「撞击瞬间被往上抛」。事后台铁已派人连夜清除土石，预估最快今日（22日）中午全线抢通。

▲乘客下车走在隧道内。（图／网友提供）

近日午后雷阵雨连袭，台铁崇德车站至和仁车站间传出有落石崩落，229次EMU3000型新自强号21日下午4时50分行经崇德=和仁间西正线清水隧道内K51处时，因撞到落石，导致第1车第4轴、第2车全车、第9车第3轴出轨，造成司机员手部骨折、8名乘客受伤。

▲司机员手部骨折。（图／记者邱中岳翻摄）

当时人在第5节车厢的乘客陈先生表示，列车撞上落石时发出很大的声音，第5节车厢内的状况比车祸现场还恐怖，有乘客受伤，刚好列车上有医师，立即帮忙进行紧急处理；他表示，因为疏散的时候正在下雨，地上都是泥巴，许多人逃生时身上都沾满泥巴，疏散状况仿佛逃难现场。另外也有乘客形容，撞击瞬间感受到强烈震动后被往上抛，随后就听到列车一路撞击声音。

▼▲乘客疏散时，地上都是泥巴。（图／记者邱中岳翻摄、陈焕丞翻摄）

事故发生之后，台铁紧急调派4033次区间车进行接驳，将229次车上的525名乘客送回崇德及新城站。台铁表示，受伤9人中，包含司机员在内共5人被送往慈济医院，2人送往门诺医院，另外还有2人未送医自行离开；送医7人的伤势部分，司机员右手肘骨折、右脚受伤；乘客则分别受有右手肘擦伤、右脚撞伤、想吐、腰痛、右膝擦伤、胸口挫伤等伤势。

▲表格为送医7人的伤势状况。（图／台铁提供）

台铁强调，事故发生之后已经动员花莲地区及宜兰地区机、工、电抢修单位，并在当日晚间8时05分开始清除南端土石，因为列车停在隧道内，复轨作业较为困难，预估22日中午前方能全线抢通。

▼▲隧道外的状况。（图／记者柯政誟翻摄）

此外，这次的事故地点与2021年4月2日408次太鲁阁号出轨的事故地点，仅相差100米。虽然东正线已装设落石告警系统，但这次西正线发生土石流未触其一旁的东正线，导致告警系统无法作动通知列车刹车。

台铁司机员、台铁企业工会秘书吴长智表示，根据现场照片判断，土石流疑似是瞬间雨量过大，河床土石冲上来淹没轨道，防不胜防，后续将与台铁积极研议防护机制。