星宇累亏百亿 拚明年Q2转盈

星宇公关长聂国维表示，累计亏损主要是投资在过去近三年的整备，包括人员训练整备、运筹中心、维修棚厂、保税大楼等基础设施，已陆续启用；再者，今年进入交机高峰，全年将有13架新机加入机队，机队规模将达19架，垫高营运成本与资本支出。

随亚洲各国边境管制陆续松绑，客运需求转强，星宇持续增班并开出新航点冲刺业绩，预计12月整体航班数较11月成长约3成，看好农历春节旺季、旅游复苏，预计明年1月东南亚航点增至15个城市，1月运能合计再成长近3成，4月首度开航美国飞洛杉矶，下半年增加旧金山航点，将全力发展北美至东南亚高达10亿人口的转机航网。

法人看好，星宇若掌握东南亚转机市场这条命脉，善用台湾地理位置优势，打造轴辐式航网，明年第二季有机会拚单月开始转盈。

星宇第三季客运营收4.39亿元，季增170％、年增527％；同期，货运营收2.9亿元，季增63％、年增169％，随货运市场需求放缓，星宇将宽体机投入货量需求大的航点，使货运收入稳定成长。

星宇12月飞日本东京及大阪开始增班，整体航班数较11月成长约3成，为迎来农历春节旺季，澳门及曼谷分别自1月10日、20日起增至每日两班直飞。看好明年旅游复苏，预计1月13日开辟台北－河内航线、17日开辟台北－宿雾航线，使东南亚航网更绵密，1月运能再成长近三成。

聂国维透露，星宇成立即锁定转机市场，主轴是把东南亚旅客载到桃园机场转机飞北美，多了东南亚转机客可增加载客率约两成，让北美线载客率至少达7成，锁定新加坡高端商务客人多，也看好台越两地商务往来频繁。

机队方面，12月预计交付2架A321neo，届时13架A321neo全数到位，还有A350-900新机预计明年初投入区域航线营运，短中长程三种主力机型到齐，将大幅增加运能及派遣弹性。