星宇去年每股赚0.08元

图／本报资料照片

星宇航空疫后首年即缴出转亏为盈的成绩单，25日公布2023年财报，税后纯益1.49亿元，EPS 0.08元，董事会通过不配发股利，并决议6月14日召开股东会。

展望2024年，星宇表示将深耕转机市场、强化航网、提升经济规模与获利，同时加深与航空同业合作，延伸航网版图以满足旅客需求。第五架A350于3月初交机，机队规模达22架机，基于运能稳定成长，下半年将开辟北美第三个航点西雅图，持续布局转机市场。

星宇去年营收224.72亿元、年增568％，其中客运营收197.47亿元、年增767％，货运营收15.95亿元、年增74％，主要受惠旅运需求强劲复苏，并开辟8个新航点，且航网拓及北美，带动客货营收齐扬。

目前星宇有25条定期航线，包含桃园出发23条、台中出发2条航线，东北亚地区旅游热度持续高涨，国人旅日人数与疫前相当。同时，星宇积极建置跨洲中转航网，透过增班及优化班表时刻，稳健提升东南亚航线载客率。

在星宇公布的夏季班表中，台北-旧金山航线3月20日起增为每日1班，4月中起台北-清迈增为每周6班，台北-胡志明增为每周13班，5月起台北-克拉克增为每周5班。此外，星宇台中航线将于3月31日开航，提供台中-澳门每周8班、台中-岘港及台中-高松每周3班直飞。

星宇预计今年将引进4架新机，包括自购的4架A350、1架A330租机，航机订单尚有4架A330neo及14架A350。2月刚宣布大手笔砸下新台币近770亿元，购买5架A350F货机、3架A330neo。