需求火热＋库存紧张 美汽车经销商大抬价
受到汽车库存紧张、购车需求热络的影响，美国汽车经销商开始调高汽车标价，部分业者甚至要求顾客购买车体镀膜与配件等附加产品，变相地调高价格。
一般来说，汽车制造商针对旗下车款通常会设定厂商建议零售价（MSRP），并将此价格标示贴在新车车窗上头。但美国部分买家表示，他们最近遭遇到经销商开价比MSRP高出数千美元情况。
分析师与经销商指出，此作法如今越来越普遍，涉及车款范围也扩大，甚至涵盖了更主流的车型。
研调机构J.D. Power数据显示，6月中约四分之三在美销售的汽车，以MSRP或更高价格出售。此占比高于5月底的67％，也超越疫情爆发前的36％。
购车网站Edmunds.com分析师杜里（Ivan Drury）表示：「民众购车价格高于MSRP的情况只会越来越普及，此现象还看不到终点，因为经销商手头的汽车库存越来越少。」
经销售调高汽车标价并不是什么新鲜事，但过去通常针对市场稀少的客制化跑车或刚推出不久的热门车款。但过去一年以来，美国车市已变成卖方市场，令经销商握有更多谈判筹码。受疫情爆发影响，民众偏好搭乘个人运输工具以降低染疫风险，使得购车需求攀升。此趋势促使车商减少优惠折扣，新车与二手车的平均价格也攀至历史新高。