宣布退出一带一路4个月后，意大利当面邀请中国投资，并开通直航

据新华社报道，中国商务部长王文涛应邀访问意大利，并与意大利副总理兼外长塔亚尼，举行了中意经济合作混委会第15次会议，双方就中意经贸关系进行了讨论，旨在推动两国贸易高质量发展。王文涛提到，中方愿与意方继续秉持丝路精神，加强贸易和绿色等方面的合作，为两国全面战略伙伴关系注入新动能，希望意方发挥积极作用，敦促欧盟在绿色新能源领域对华合作中保持理性开放态度。

塔亚尼则表示，意方高度重视发展长期稳定的中意关系，愿在中意全面战略伙伴关系框架下，同中方保持对话与合作，推动双边贸易平衡发展。同时，塔亚尼还向中国索要投资，称意大利欢迎电动汽车等新能源领域的中国企业赴意投资，开通两国更多直航便利游客往来，为双边务实合作增添新内涵。

中企是否愿意赴意投资，暂时还是一个未知数，但中意开通直航已是板上钉钉的事情了。按照塔亚尼在会议后的记者会上的说法，中意政府已经同意在上海和威尼斯之间，开通一条航线，两国航空公司正朝这个方向进行谈判。塔亚尼认为，在意大利退出“一带一路”投资项目之后，本次会议使罗马与北京的关系“向前迈进了一步”。意大利总统和总理即将访问北京，则证实了意大利希望在战略层面，与中国开展合作的愿望。

意大利宣布退出“一带一路”至今，已经过去将近4个月，而意大利方面在这一背景下，释放总统和总理访华的消息，显然是想改善因其错误决策，被迫承压的中意关系。对于意大利来说，重点是通过一次高层访华之行，让意大利能在经济上对接中国产业政策，也就是塔亚尼提到的电动汽车领域投资。

在美国联合欧盟等西方国家，协力封堵中国新能源汽车产业的背景下，意大利的做法有些与之唱反调的意思。在此之前，欧盟和美国先后宣布，对中国电动汽车采取反补贴调查，以及贸易限制措施。而为了遏制中国电动汽车行业发展，美国商务部长雷蒙多甚至闹出了国际笑话，居然声称中国有能力让美国道路上，所有中国产汽车都停下来。

不过，鉴于塔尼亚是向中国索要投资，让中企赴意大利开建工厂，其做法也不算完全违背美国意志，甚至在某种程度上，与美国部分人的想法一致。美国前总统特朗普就曾在竞选活动中提到，当选后会邀请中国汽车制造商在美国建厂，前提是只能使用美国工人。由此来看，意大利可能也是打着同样的主意，即让中国投资增加意大利就业岗位，进而改善意大利经济疲软的状况。

中方基于中意经贸关系的考虑，或许不会拒绝意方的要求，但应该会提出让意大利开放市场等条件。王文涛部长的表态，其实也隐晦提到了这一点，所谓敦促欧盟理性开放，也是说给意大利听，身为欧盟成员国的意大利不会不懂。

而王文涛部长提到的丝路精神，可能是一种对意大利的试探，看意方能否重新加入“一带一路”。但塔亚尼的回应让中方失望了，意大利暂时只愿在中意全面战略伙伴关系框架下，与中国开展交流和合作。这也意味着意大利总理梅洛尼任内，中意经贸关系很难恢复如初，双边合作将以务实为主，基调是合则两利。