盐埔渔港大火损失5亿 起火点船主反赔保险公司1600万

4年前屏东县新园乡盐埔渔港发生火烧船意外，5艘远洋渔船惨遭火噬成废铁，损失逾5亿元。（资料照）

4年前屏东县新园乡盐埔渔港发生火烧船意外，5艘远洋渔船惨遭火噬成废铁，损失逾5亿元，当中「升镒兴118号」渔船获保险理赔1600万元，但保险公司发现火警是因「丰海22」渔船未向屏县府申请就在岸边整修船只而起，因此控告「丰」渔船许姓船主赔偿及县府国赔各1600万元，案经屏东地院审结后，法官仅判许赔1600万元，国赔部分则驳回。

判决书指出，2020年6月间，「升」渔船因火烧船获保险公司理赔1600万元，但保险公司事后发现是「丰」渔船许姓船主未向屏县府申请就请人在岸边整修船只，进而因电焊工人施工不慎导致渔船起火，才使「升」无故受波及。

为此，保险公司不仅要向许索赔1600万元，也控告屏县府要国赔1600万元，因屏县府有维护渔港及管理责任，而许能未经过申请迳自在岸边修船，可见县府有疏于管理的问题。

对此，许辩称，火烧船责任在施工的承包商，况且保险公司也与承包商达成和解，不应再向他求偿；县府则称，东港盐埔渔港是第一类渔港，依渔港法规定，管理机关是农委会，县府只是代管，况且该案已超过国家赔偿法第8条所规定的损害赔偿请求2年时效。

案经屏东地院审结后，法官认许明知施工内容有引发火灾的可能，但却未指示承包商要有相关避免起火延烧他船的防护措施，确实有过失，因此判赔1600万元。

至于国赔部分，法官说，该火警起火原因是「丰」渔船雇用电焊施工不慎所引致，与盐埔渔港的修缮整修是否完成核准申请程序欠缺相当因果关系，因此判保险公司败诉，全案可上诉。