广州车展鲜少燃油新车，连概念车也是

11月17日，2023广州车展正式开幕。来车展肯定得看新车，相比起量产车，概念车更有看头。

概念车不仅造型新颖、独特，而且是一个品牌最新成果的提前展示，因此，车展上的概念车不容错过。

正因为概念车有着举足轻重的作用，所以我们的Dear Car评选中设立了Dear Concept奖，而入围的概念车我们选的是在当年广州车展上参展的概念车。去年，我们将"Dear Concept 2023"大奖颁给了领克The Next Day，你觉得今年谁会是最有机会夺得呢？

据悉，本届车展展车总数达1132台，其中概念车有20台。小鹿挑选出6款，不管是设计、智能还是技术等方面，其量产版应该会让大家充满期待的。

易四方概念车

看点：无转向柱，无刹车卡钳

在本届车展上，仰望带了一款易四方概念车，该车采用镂空的设计，车内布满防滚架。

说到“易四方”相信大家不会陌生，没错，它就是价值百万仰望U8（参数丨图片）搭载的技术。

易四方技术能够凭借四电机的独立矢量控制技术，对车辆四轮动态实现精准控制。该技术让仰望U8能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等功能。

今天这台易四方概念车更好玩，它没有转向柱，也没有刹车卡钳，却能实现转向和制动，听起来是不是很不可思议？

得益于易四方四轮四电机的加持，该车可以根据驾驶员转向意图，计算出所需的转向角度，对左右两侧前轮施加不同的力矩，让转向横拉杆发生偏转，从而实现车轮转向。

至于刹车，则是通过控制四个驱动电机反拖发电产生电磁阻力矩来进行制动的，可实现60km/h-0的刹车距离为20m。

如果这套技术能运用到我们的量产车，将会是一大利好。

众所周知，制动和转向对汽车行驶安全起着至关重要的作用，如果制动、转向失效了，极可能导致严重的事故，有了这项技术，就可以帮助驾驶员实现制动和转向，安全性大大提高。

小结：技术的创新，体现了一家企业的实力，也能很好地提高品牌的影响力。比亚迪现在之所以在销量上取得如此好的成绩，离不开其技术的创新，刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动、CTB电池车身一体化技术……每一项技术都推动着比亚迪向前发展。

那么，易四方概念车身上的这项技术能否为比亚迪带来更大的突破呢，值得期待。

上汽大众ID.Next概念车

看点：非常接近量产车

ID.Next此前已在成都车展亮相了。作为一款全新的电动车型，ID.Next基于MEB平台打造，有望搭载更高效的电驱系统，续航里程预计会超过目前的ID.车型。

与其它概念车不同，ID.Next并没有采用很浮夸的设计，看起来就跟量产车一样，车身使用大量生物基材料，可让整车的碳排放下降55%。新车的内饰较为简洁，除了悬浮的中控大屏，中控台上没有多余的物理按键。

小结：今年，上汽大众的ID.家族表现亮眼，前10个月的累计销量超过18万辆，10月份的交付量更是突破1.5万辆。而ID.Next的量产版预计在2024年正式亮相，相信有了ID.Next的加入，上汽大众的新能源发展会得到一定的提高。

奔驰Vision One-Eleven概念车

看点：配备YASA轴向磁通电机

奔驰Vision One-Eleven概念车是以奔驰C 111实验车为设计灵感而打造出来的，不仅延续了C 111实验车扁平的圆角矩形设计，更复刻了C 111实验车的圆形雾灯及尾灯。新车定位于纯电超跑，车门使用鸥翼门，前后配备像素风格的显示屏。

车内的设计更让你眼前一亮，其配备了横贯座舱的细长像素屏幕、赛车风格的圆角矩形方向盘还有类似F1赛车的桶形座椅，大大提高了驾驶的乐趣。

奔驰Vision One-Eleven概念车采用YASA开发的轴向磁通电机。相比径向磁通电机，轴向磁通电机重量更轻（相同功率重量仅为1/3）、结构更紧凑（空间仅为径向磁通电机的1/3）、扭矩密度更高，能带来更强劲的动力表现。另外，新车还采用高性能液冷圆柱形电池和创新的电池化学技术。

小结：奔驰Vision One-Eleven概念车向我们展示了奔驰未来在纯电领域的新动向——新的设计语言和高性能电力驱动系统。对于这样的一款概念车，你期待吗？

东风本田灵悉L概念车

看点：大尺寸联屏+异形方向盘

灵悉L概念车是灵悉品牌的首款概念车，该车外观采用了多面体的设计概念，前后灯组采用三角形设计元素，点亮后，立体感很强。

灵悉L概念车的内饰设计极具前卫，超大尺寸的贯穿式曲面大屏、异形方向盘、轻薄的座椅，以及超大的全景天幕，兼具科技与运动。

作为东风本田旗下全新的新能源汽车品牌，灵悉品牌拥有灵悉智能电动平台、灵悉DRIVE智驾系统、全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱等技术，而配备SPACE智趣座舱的灵悉L概念车，能为用户带来更加舒适和智能化的驾乘体验。

小结：灵悉L概念车让我们看到了不一样的本田。依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌，东风本田将加速向电动化转型。预计到2025年，东风本田电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。

舒享空间/悦动空间

看点：拥有更先进的架构、平台和生态

在2023广州车展上，广汽丰田发布全新的新能源品牌铂智，并且上市了首款产品铂智4X，售价17.98万元起。此外，铂智品牌的两台新能源概念车在广州车展也同步展出。其中， “舒享空间”概念车是一款C级智能电驱轿车；“悦动空间”概念车则是A+级智能纯电SUV。

舒享空间

悦动空间

两款概念车的外观设计极为相似，前脸和尾部都采用贯穿式设计，并拥有更先进的架构、平台，以及更智能的座舱，包括配备L3级全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统(具备TSS 4.0装备)、中国现地化自研的语音大模型系统、第二代激光雷达、空气悬架等等。

舒享空间

悦动空间

小结：作为合资新头部，广汽丰田正在全面推进智电领域的迭代转型，未来这两款概念车能量产，可实现大空间、长续航、高安全、强驾趣等多方面的升级，更好地满足用户多元化的出行需求。（文|鹿小燕）