陽明財報／第2季EPS 3.98元 上半年獲利年增611%

阳明海运示意图。 联合报系资料照

阳明海运（2609）12日召开董事会通过113年上半年财报，第2季税后纯益达138.87亿元，去年同期是亏损，EPS 3.98元；累计上半年获利年增率为611%、EPS 达6.66元。

第2季单季合并结果，营业收入为新台币(以下同)525.89亿元，较去年同期增加50%；税后净利138.87亿元，税后EPS 为每股净利3.98元。

113年上半年合并结果，营业收入为963.91亿元，较去年同期增加34%，税后净利232.67亿元，年增率为611%，税后EPS为6.66元。

阳明海运表示，上半年获利出色，主要是受惠于航运市场畅旺，货量、运价齐扬，致使阳明海运上半年整体获利表现优于去年同期水准。

根据国际货币基金(IMF)发布最新预测，2024年全球经济成长率稳定维持在3.2%，亚洲新兴经济体表现亮眼，为拉动全球经济成长的主要动能，同时航运市场2024年原预测供给成长超过需求成长约7.6%，但在红海危机船舶绕道航行、主要港口塞港等因素影响下，消耗多余船吨，然而全球景气仍受众多不确定因素影响，服务业价格居高不下和贸易紧张局势阻碍通膨降温速度，增加通膨风险。

美国经济在走强后呈现放缓趋势，7月制造业指数(PMI)降至今年新低点，且失业率再次上升，带来经济隐忧，而美国总统选举也可能为经济情势增添变数；欧元区经济虽持续回升但仍显疲弱，加上近期地缘政治紧张情势加剧，均可能推升全球经济发展的不确定性。

面对航运市场经营环境的迅速变化，阳明海运持续强化航线竞争力，在货柜本业营运最关键之船队资源规划，以稳定船队资源、兼顾核心航线营运优势与因应减排趋势为考量。

阳明深化与船东策略合作，董事会授权购入2艘本公司现行营运中之11,000 TEU级长租船，合并本公司已购回之5艘14,000 TEU级与3艘11,000 TEU级中大型船舶，有助于稳定船队资源并强化公司航线竞争力，亦可应气候变迁风险之减排需要，未来得自主配合法规与技术条件执行环保改装措施之弹性，后续亦将因应阳明中长期业务发展，持续进行营运船队汰旧与布建节能或替代能源船舶，以提供全球客户更全面、更环保之运送服务。