要不是德媒报道，都不敢相信，中国已强大到无需再向世界证明什么

不久前，德国《时代周刊》盘点了中国近些年来，在各项领域所取得的成就，例如：中国作为发展中国家，仅用40便实现了8亿人口的全面脱贫，在脱贫速度方面，堪称世界第一。

中国虽然错过了第一次和第二次的世界工业革命，但却呈现出“后来者居上”之势，改革开放30后年，不仅拥有联合国最齐全的制造门类，而且中国的制造业总规模，已经连续15年稳居世界第一。

同时，中国在5G技术领域全球第一、中国在航天技术领域取得多项世界第一、中国造船业的三大指标，已经连续14年位列世界第一、中国汽车制造业的产量和销量，已经连续15年世界第一。

当然，对于中国的强大，可谓是有目共睹，家喻户晓，很多人都心知肚明。但是，要不是德媒的报道，我都不敢相信，中国已经强大到无需再向世界证明什么！

此前，德国《焦点周刊》公开报道：在30年之前的全球高科技出口产业排名中，当时日本排名第三，出口占比为10.8%；德国排名第二，出口占比为17.5%；美国全球第一，占比高达23.3%；反观中国仅为0.6%，少得可怜，甚至不值一提。

但30年后再看全球的高科技出口排名，简直就是“三十年河东，三十年河西”，毕竟当时位列第一的美国，如今已经缩水至7.1%；德国骤降至5.6%；日本更是暴跌至3.2%。反观当时微不足道的中国，如今却一路高歌猛进，从0.6%狂飙至23.8%，甚至已经超过了美德日三国的总和，成为了此领域名副其实的世界第一。

此外，德国《明镜周刊》则表示：在全球汽车出口领域，日本和德国多年以来，一直保持着冠亚军的地位，但“中国速度”却打破了这一格局，在2022年，中国汽车以311万辆的出口成绩，首次超越德国（265万辆），跻身于全球第二大汽车出口国，但令人始料未及的是，2023年中国首次超越了日本，以491万辆的成绩一举夺魁，在汽车出口领域，跃居为世界第一。

当然，中国在汽车出口方面，之所以取得如此优异的成就，离不开新能源汽车的崛起，毕竟，2023年中国新能源汽车出口数量超过了120万台。同时，中国新能源汽车产销，也已经连续9年稳居世界第一。而在刚刚过去的8月份，国内新能源汽车的市场渗透率已经超过了53%，足以说明，购买燃油车的已经被彻底沦为少数派。

然而，自主新能源车型之所以如此畅销，能够迅速占领市场，除了出行成本低之外，还能够为消费者带来诸多的好处，例如大空间、高智能、超安全等等，甚至很多车型在价格上，更是实现了“电比油低”，做到了既要又要。就比如在9月20日刚刚上市极氪7X，它作为一款豪华大5座SUV，树立起了纯电SUV的新标杆，即便是国庆假期，面对一家5口的集体出行，再加上若干的行李，它也表现的淡定从容。

毕竟，极氪7X虽然是一款中型纯电SUV，但却拥有4825mm的车长，1930mm的车宽，以及2925mm的轴距，不仅在参数上实现了越级，而且空间表现更是宽敞阔绰，首先，它的空间利用率遥遥领先，拥有83.34%的同级最大得房率，使得后排空间可以用“奢侈”来形容，甚至头部空间可以媲美中大型的宝马X5。同时，新车内部共设计了32处储物空间，存放物品非常方便，再加上765L的后备箱和62L/44L的前备箱，让它的实用性首屈一指。

此外，极氪7X还借鉴了MPV的设计思路，打造出更极致的全场景应用，不仅为用户提供同级领先的座椅配置、智能私享后排空间，以及多项越级的舒适性功能，而且还打造出全场景的舒适座舱体验。就比如它的后排，不仅搭载了娱乐专属的智慧屏幕，而且作为一款大5座的SUV，它还安装了滑轨，最大拥有215mm的调节范围，配上双侧高达85%遮蔽率的电动遮阳帘，让整体的豪华质感更上一层楼

外观方面，极氪7X采用了全新的造型风格，前脸方面， 搭载了一体式智慧灯幕，拥有全球最长，最宽的93英寸巨幕灯带，和经典的蚌式前舱盖以及个性的墨镜脸，看上去有着极高的辨识度。而对于侧面，极氪7X经典豪华SUV的轮廓造型，不仅线条优美、略略大方，而且它0.618的黄金比例，让它在动感协调的同时，还有着更低趴的视觉重心，整体看上去豪华稳重。

而在续航方面，极氪7X拥有强悍的产品竞争力，入门车型的CLTC续航就达到了605km，长续航版更是达到了780km，即便是四驱版本，续航也超过了700km。更重要的是，它的0-100km提速仅需3.8秒，已经超越了很多百万级的豪车。而在补给效率方面，极氪7X全系标配全栈800V高压系统，包括动力电池、电机、充电接口，空调压缩机等在内的整车高压电器的电压水平，全都提升到了800V，因此，它的性能及效率均可实现最大化利用，充电5分钟，便可增加241km的续航。

当然，在我看来，极氪7X还有一个非常大的亮点，作为一款家用SUV，它的可玩性非常高，通过各种智能化的配置，可实现极致的越野性能。首先，对于它所搭载的空气悬架，可支持五档高度调节，调节范围从-25~45mm，使得底盘的最大离地间隙能够达到230mm，从而具备更强的通过能力，车身升高可越野，车身压低可竞速，标准车高下的极氪7X，也完全是一台跑山利器。

值得一提的是，它还搭载了由激光雷达、前视摄像头、空气悬架，以及CCD电磁减振器组成的智能魔毯系统，进一步提升了乘坐舒适性。同时，它还融入了多项安全黑科技，例如首次使用的“一键破窗”功能，可以在车辆落水、着火，碰撞以及断电等紧急情况下，通过门板上的暗藏拉环实现一键破窗，可以让乘客在第一时间逃生。

看到以上对极氪7X的介绍，再结合它22.99-26.99万元的价格可以发现，它不仅实现了“电比油低”，而且多方面的实力，已经赶超了同级的特斯拉Model Y，同时，也充分印证了中国制造的强大。当然，虽然很多人都知道，现在的中国越来越强，但要不是德媒报道，我都不敢相信，中国已强大到无需再向世界证明什么了！