烨辉开出7月份内销盘价 每公吨下调1,200元

台湾当前景气疲软：中经院发布5月制造业PMI呈现连3个月紧缩，经季节调整指数再下跌1.5％，至41.3％，同时制造业对未来6个月展望指数重跌6.7％，紧缩至38.2％。经济部统计处公布5月工业生产指数85.03，年减15.7％，制造业生产指数84.22，年减16.4％；两项生产指数都陷入长达1年负成长，但预估到下半年，第4季跌幅会收敛。目前虽显示台湾整体消费动能不足，但景气转优仍可期待。

全球经济前景表现，美国升息暂歇但联准会不轻言结束升息循环，虽前景不明，但原物料报价已渐趋稳，致厂商下单、生产与未来展望渐趋乐观。俄乌战争混沌不明、欧盟制造业动能迟缓、中国解封后复苏力道未如预期。中国5月钢铁PMI为35.2％，比前月骤跌9.8％，连续3个月下滑，显示钢市孱弱。但OECD与世界银行接连发布6月最新全球经济展望，纷纷上修今年经济成长率预估值至2.7％及2.1％，反映世界景气正逐步回温，同时也将带动钢需。此外印度、中国及东南亚各国戮力推动基建，尤其中国于下半年将进一步结合刺激汽车消费、新能源投资等，再者进一步松绑房地产政策，以期经济回归正轨，大幅提振钢需。

中国钢产1～5月供过于求，供需失衡导致钢材大量出口，海外市场受低价抛售所累，造成当地钢价下修，进一步冲击全球钢铁市场信心。然近期中国政府强化钢铁业减产，施行检修及产能调节等措施。受此，5月粗钢产量同比减少7.3％，降至9,012万吨，连续2个月低于去年同期实绩，且是连续2个月下降。预估2023年粗钢产量将是4年来首次跌破10亿吨。同时社会库存持续稳定去化，钢材社会库存自4月高点1,467万吨已降至1,127万吨，减少23％，加速滑落的减产力道将有助全球钢价回稳。

市场复苏与政府振兴政策高度相关，观望下半年国际景气「库存去化已非关键，需求疲软才是问题」。为此中国持续推出振兴需求相关措施已然奏效，中国5月汽车产销量分别为233.3万辆、238.2万辆，分别年增21.1％、27.9％，同时5月新能源车延续快速增长趋势，产销量分别为71.3万辆、71.7万辆，分别年增53％、60.2％。显示市场正逐步走出阴霾。再者宝武、鞍本集团7月一致开出平盘、台湾中钢、中鸿钢厂虽然开跌，但跌势已歛，显示钢市筑底讯号已现，后市乐观，预期下半年钢市有望拨云见日。

绿能是未来各国驱动经济的关键，欧盟CBAM过渡期确定10月实施，我国持续增加绿电发电量，预定2025年再生能源装置容量达到29GW（百万瓩）。另外在绿电交易层面，政府将协助企业透过CPPA（企业购售电合约）采购绿电，以期让绿电价格合理化。随着交通和工业设备电气化，据统计未来7年，电力需求将增加超过2倍，这将为基础设施带来挑战，但也带来无数商机，显示将来国内相关产业用钢规模持续扩大，市场大有可为，本公司产制之绿电材料除在全球接获订单己超去年总量之外，内销各大案场也纷纷指定铝镁锌（Phuizer Max 简称PM）或光支彩（Solarking 简称PSK），对于光电市场份额正日渐扩大。

近期中国钢价筑底反弹，信心正在恢复，然大环境目前仍无法追上，致钢材买气冷清之态势持续。国内市场方面，顺应主力大厂七月陆续开盘，为服务客户平衡调整成本，消化进口原料导致成品竞争压力，在迎接第三季国际钢铁价格有机会反弹前提下，增进客户建立库存需求，烨辉审时度势，适度调整7月份内销盘价及8月份外销盘价。