伊拉克战争 解放军见识武装直升机可怕威力

多国联军之所以摧枯拉朽的进军伊拉克，始于AH-64阿帕契的先锋打击。图为AH-64阿帕契直升机。（摘自美国空军官网）

解放军对攻击直升机的想法，很可能来自1991年的伊拉克战争。多国联军之所以摧枯拉朽的进军伊拉克，始于AH-64阿帕契的先锋打击。大陆的军事将领多次说过「此战令解放军开了眼界」。

因为地缘与历史关系，在20世纪90年代初，中共第一个寻求武装直升机的对象是苏联，希望引进著名的Mi-24「雌鹿」（Hind），一种同时兼具运兵与对地打击功能的飞行砲艇。然而在苏联解体的剧变中，对口单位变得异常复杂，购买Mi-24并没有成功。不过，解放军也并非没有收获，他们取得了俄罗斯Mi-17「河马」（Hip）运输直升机的武装化版本。

不过，我们并没有在解放军部队见到大规模的武装版Mi-17，更常见的是「直9」武装版。直9是中国哈尔滨飞机公司，获得法国AS365「海豚2型」通用直升机的授权生产版本，也是中国大陆成功获得西方技术的重要经验。并以此基础，进行各本土化修改，比如1994年出厂的「直9B」，多数零件已经换成大陆自行生产。

在直9B能够高度自制后，立即就进行了武装化工作「直9W」（直9武），它的武改装工程相当简单暴力，承载武器的横梁直接贯穿机身，使得直9W丧失运输的功能，直到更新的直9WA，换上不必贯穿机身的弯梁式武装翼，具有挂弹多、拆卸方便，不影响运输功能的优点。直9WA可以装备反坦克飞弹、火箭巢舱，具有一定程度的前线打击力，但是直9本身属于中小型直升机，运载能力有限，所以直9WA的火力不足，航程也不足。有了直9WA的操作经验后，解放军开始规画专业的武装直升机，这就是直10（也称武直10），外号「霹雳火」。

直10是解放军第一种真正的攻击直升机，具有熟悉的串联双座配置，并配备了新一代反坦克飞弹。它的外型颇有西方风格，让人联想到南非「茶隼」（Rooivalk）武装直升机，或是义大利A129「野马」（Mangusta）武装直升机。

据军武狂人梦网站的说法，著名的加拿大汉和防务曾经调查，约在90年代后期，中国大陆的哈尔滨与昌河直升机公司，曾经前往南非丹尼尔集团（Denel）访问，以交流的名义，仔细的收集茶隼直升机的任何资料，不仅对直升机详细拍摄，也提出大量技术问题，甚至希望购买1架茶隼直升机，这令丹尼尔公司研判，大陆方面显然是想拆解进行逆向仿制。丹尼尔公司对此拒绝，但表示可以进行付费工程咨询服务。据网站称，著名光学仪器公司蔡斯（Zeiss）集团的南非分公司，曾经在2000、2001年出售两套LEO-II直升机光电侦测系统给中国大陆，当时的采购名义是「安装于民用直升机」。然而日后直9W与武直10的主光电旋转塔，外型都与LEO-II有几分类似，其中意思不言自明。

另一方面，生产A-129的奥古斯塔．伟斯特兰（Agusta Westland）公司曾含糊表示「有参与此一项目（武直-10）」，但不愿再透露更多细节。能确定的是，武直-10原型机的引擎舱是为普惠PT6引擎设计的。依照国外媒体的估计，中国大陆可能至少获得了10具左右的PT6引擎，但数量仅止于此，因为美国与欧盟对中国大陆都有军火禁令。