影》陆枭龙恐有劲敌 性能如F16 美红鹰教练机来势汹汹

美国空军6月28日首度在密苏里州圣路易兰伯特国际机场（St. Louis Lambert International Airport）正式试飞T-7A「红鹰」（Red Hawk）教练机。（五角大厦国防视觉资讯发布服务单位/DVIDS）

尽管T-7A「红鹰」（Red Hawk）教练机生产进度落后，但美国空军6月28日开始在密苏里州波音提供的场地试飞预产机，总算达成了一个重大的里程碑。而专家认为，一旦它研制完成，可能成为JF-17「雷电」战机（Joint Fighter-17 Thunder），也就是中方口中「枭龙」战机的劲敌。

据《欧亚时报》（The EurAsian Times）30日报导，波音是和瑞典绅宝集团（Saab AB）携手开发这款教练机的。而波音说，这次试飞揭开了T-7技术和制造开发阶段的序幕，也是首度正式由空军飞行员试飞。

未来「红鹰」可望取代美国空军的老旧T-38「鹰爪」（Talon）教练机，由于它采用数位设计，节省了80%的组装时间，从概念构思到首飞，只花了不到3年。

T-7A所采用的是推力约17200磅（约7800公斤）的GE-F404涡扇发动机，动作敏捷，性能类似美国空军的F-16战机，但操作和采购成本要低得多。一旦T-7A服役，它的开放架构软体将能纳入新战力和航训要素，以和空军广泛的现代化与时俱进。此外，由于T-7A体型小，因此在视距内战斗中难以被发现。

美国空军大学（Air University）文化和语言中心印太研究（Indo-Pacific Studies）副教授古普塔（Amit Gupta）先前指出，多数国家的空中战力需求重心并不在昂贵的F-35等5代战机，或是如法制「飙风」（Rafale ）等4.5代战机上。这也正是为什么只要武装，就能变身为轻型战机的教练机日益受欢迎的原因之一。

分析指出，对多数国家来说，较新型的战机难以负担。尽管中方力推「枭龙」，而巴基斯坦和奈及利亚也以相对低价采购，但拓展出口市场仍有待努力。古普塔说，这正是T-7A能使力的地方。他指出，对美国多数的美洲盟友来说，武装的「红鹰」，加上性能好但不昂贵的雷达，就够用了。此外，华府也能用它来武装那些原本打算买中、俄战机的南美和非洲国家。

另一方面，也有部分报导指出，由于5代战机练打的需求增加，美国空军也可能拿它们来作为下一代模拟敌机平台。