影／「人潮警示景点」不危险！陈时中：只是「比较热门」 红灯可维持社交距离
新冠肺炎肆虐，考虑到五一连假将至，交通部计划升级「高速公路1968」APP，列出各地景点人潮多寡，达到分流效果。台南市长黄伟哲抗议，人潮警示资讯不准确。指挥中心表示，被标示的区域不是危险区域，只是一个热门、大家爱去的景点，显示红灯也不是人满为患，而是「能维持社交距离」的警戒状况。
▲台南市长黄伟哲质疑，交通部提供的景点人潮警示资讯不正确。（图／记者林悦翻摄）
指挥中心副指挥官陈宗彦表示，景点主要是综合各部会的资讯，源头包括夜市、市场、商圈，清明连假后大家都很关注出游状况，为了让民众放心出游，并了解景点人数是否安全，因此指挥中心搜集各县市景区、商圈、夜市、游乐场、国家公园等的旅客资料。
陈宗彦表示，大家不要停留在「人满为患」的状况，红灯是可以维持社交距离的警戒状况，可维持相对安全环境，依序下来有黄色、绿色，系统可完整提供民众参考人流，另外综合交通部原有的车流系统，民众就可事先了解景点资讯，提早做一些准备，预定要出发的景区已达到红灯，就可以改去其他地方。
陈宗彦表示，重要的是让民众可以安心出游，但要特别强调，红灯不是说人都满满的，红灯是指安全、可维持社交距离人流的状况，民众可以安心、预先知道景区人数，提早规划安排。
指挥中心指挥官陈时中表示，被标示出来的区域不代表是危险的区域，只是代表曾是热门景点、大家喜欢去的地方，如果以前都没人要去，就不会被选到，很多人想去就会被选入，这些都是热门好玩好吃好看的地方，因为好玩好吃，因此担心放假太多人去，指挥中心不欢迎太多人去，否则无法维持社交距离。
▲中央流行疫情指挥中心记者会。（图／中央流行疫情指挥中心提供）
陈时中表示，进一步设置红黄绿灯，提醒民众该地点的拥挤状况，当地若已是红灯可能就太挤，可以改去黄灯、绿灯的景区，让民众出游路线自动分流，避免人潮太过于拥挤，此系统也能减轻地方的分流管制压力。
陈时中表示，外界担忧计算基础不公平，可能有的区域很大，但其实很多人，导致灯号资讯不正确，因此各地计算基础会因地制宜，地方政府应该是最了解，若地方政府认为不正确，可以尽快提出修正。
黄伟哲昨日指出，交通部234个景点中，台南市竟然占了27个，是各县市当中最多的，怒呛中央与台南有仇吗？他今日再度砲轰，人潮警示资讯不正确，新竹市立动物园半夜也显示人潮略多，连没有营业的同安夜市、复华夜市也一样。
交通部表示，五一连假将利用中华电信的大数据，升级「高速公路1968」APP，灯号分为绿色、黄色与红色，绿色代表正常、人潮就少；黄色代表略多、代表人潮稍多；红色代表拥挤，让热点人潮分流。交通部表示，「高速公路1968」APP显示的195处、216个热点为中华电信透过大数据统计过去三个月人流量最多前100处丶内政部建议84处夜市、菜市场及疫情中心建议11处热点，每10分钟更新一次，方便游客可以掌握即时的车流与人潮状况的资讯。
交通部晚间回应：
今日由交通部邀请中华电信大数据处、高速公路局召开会议讨论。人潮资讯系中华电信公司利用108年11月至109年1月期间之电信大数据订定各景点人潮门槛值，门槛值以内代表人潮正常为绿灯、超过门槛值1.15倍代表人潮拥挤为红灯、介于门槛值1.15倍以内代表人潮略多为黄灯。发现由于门槛值未考量各热点承载容量，导致资讯失真现象，已请中华电信携回，希望在51连假前完成改善。
本项功能仅系提供民众于检视高快速公路即时路况时，可一并检视相关景点人潮情形，作为是否前往该处或移动至人潮较正常景点之参考，进而达到分流效果。至于人流管制仍依疫情中心之所发布之讯息为依据。