遊覽車撞涵洞事故 高市府：加強標示

在游览车撞涵洞事故不幸罹难的周姓男子，昨招魂掷筊过程不顺，周独子连掷超过30余次都难获允筊。记者古和纯／摄影

枫满游览车前晚误闯限高2米的涵洞机慢车道，车头被削，造成1死15伤重大意外，枉死的周姓老翁6名子女昨早9点随法师前往事故现场招魂，掷筊连30次，都难有连续3次圣筊，直至好友陈芊至泛泪祭拜才终于掷出允筊。陈向前往会勘的交通局官员表示，游览车司机载人如载货，才会无视人命冲撞。针对涵洞是否警示不足，交通局评估修正改善。

高雄仁武区前晚发生游览车重大死伤意外，邓姓肇事驾驶指切入慢机车道前，先看到限高4.3公尺警示，没想到开到涵洞口才发现限高仅2尺，当下因来不及煞停，以致出事。

这起游览车误闯涵洞机慢车道事故，造成80岁周姓老翁当场惨死，亲友哀戚不已，昨早周翁6名子女随法师到涵洞口招魂，但连掷30多次，都掷不出连续3次圣筊，最终在周翁挚友、中华社区发展协会理事长陈芊至泛泪祭拜后，才连续掷出圣筊完成仪式；陈芊至难过地说，周的内心应该满是不舍及挂虑。他会协处好友身后事，并解决涵洞交通问题，才不会让周枉送性命。

「人的生命如此廉价」，陈芊至无法接受肇事邓姓驾驶硬闯高度明显无法通过的涵洞慢机车道，让他平白失去逾30年的志工好友，批现在的客运司机感觉「载人像载货」，无视人命横冲直撞，导致事故频传。他也向前来会勘的交通局官员表示，政府应检讨改善。

高雄市交通局表示，未来会在这处涵洞前增设3至4处「限高2公尺」的预告标志，除放大标志，也在涵洞下方增加黑黄斜线条及会发光的反光标钮。由于一旁有高公局大型机械停放场，交通局将与高公局研议，于适当位置设简易限高架，避免再有憾事发生。