郵輪紛來台 海洋富士號2025年首航基隆、高雄
台湾邮轮市场快速复苏,许多国际邮轮纷纷来弯靠或以台湾为母港,台湾港务公司预报,日本高端品牌邮轮「海洋富士号」将于明年首航基隆港、高雄港。
台湾港务公司今天发布新闻稿,与观光署合作出击,于10日、11日,参加韩国「济州邮轮论坛」(Asia Cruise Forum Jeju),与地中海、歌诗达、荷美/玺宝、皇家加勒比、三井邮轮等各国际邮轮品牌代表及韩国乐天旅游,分别就港埠设施及观光资源等面向行销台湾。
台湾港务公司说,COVID-19(2019冠状病毒疾病)疫前未曾经营台湾客源市场的地中海邮轮,对于今年上半年基隆港航线的载客率表示惊喜,并说明未来会调度船队,稳定供应春夏季基隆母港、冬季基隆-那霸双母港的市场所需,且可能逐年增加舱位。
三井邮轮新成立的高端邮轮品牌-Mitsui OceanCruises则预告,旗下的最新成员「海洋富士号(MitsuiOcean Fuji) 」将于2025年首航基隆港、高雄港,旗下的日本丸将利用跨年假期造访苏澳港及基隆港。
玺宝邮轮船队以小而精致著称,也预告2025年足迹将遍及基隆、高雄、花莲、澎湖各港口;挪威邮轮明年规划数趟基隆-仁川对开航程,并将行经高雄、花莲等港,台湾港务公司预料将吸引高比例外国旅客搭机来台转乘邮轮。
目前,来台最大的邮轮是17.2万吨,可载5000多名旅客的地中海「荣耀号」。
台湾港务公司说,2026年可能有更大吨位邮轮以基隆为母港出发。
韩国旅行业巨擘-乐天旅游规划,2025年将有长达11天的包船航程造访基隆港。
台湾港务公司说,台湾在疫情前是亚洲第二大邮轮客源市场,目前透过多管道国际行销,共同向邮轮及旅游业者招手开拓更多航线与新商机。
台湾港务公司基隆分公司总经理高传凯也在论坛中,分享台湾邮轮观光产业的最新展望。他说,依预报状况,估计今年基隆港外国旅客可望突破2019年水准,高雄港旅运中心完成智慧化,澎湖港邮轮码头及苏澳港新建的旅客中心,都会在今年落成启用,各港在疫后都迈入新的里程埤;观光署推动东南亚旅客搭机来台转乘邮轮及便捷签证、发展绿色旅游目的地。
台湾港务公司说,目前的邮轮奖励优惠,包括:减收邮轮靠港费用每航次最高超过8万美元、空海联营(Fly-Cruise)旅客每人奖助10美元,吸引邮轮及旅行业者的关注。