YouBike增车、加入大数据调度 「无车可借」更严重？

民进党台北市议员钟佩玲指出，北市府去年以增车、大数据优化调度因应无YouBike可借的情况，但投诉「无车可借」的案件数不减反增，部分站点见车率还下降。（示意图，丁上程摄）

增加绿运输使用是台北市长蒋万安的重要政见，其中YouBike又为其中大宗。不过民进党台北市议员钟佩玲指出，北市府去年以增车、大数据优化调度因应无YouBike可借的情况，但投诉「无车可借」的案件数不减反增，部分站点见车率还下降。对此北市交通局表示，会持续监控各站使用量及见车率，采动态调整调度车辆。

钟佩玲指出，为了增加民众使用YouBike频率，并降低无车可借的情况，北市府去年5月首次增购YouBike车辆，并于11月加入大数据分析优化车辆调度。不过根据研考会提供的资料显示，去年1月、7月及12月市民投诉「无车可借」的案件数，分别是12件、19件及24件，等于是在增购车辆、优化调度后，投诉案件数不减反增。

钟佩玲以台北捷运剑潭站2号出口的YouBike站点为例，去年12月底上午10时至下午4时曾出现无车情形，其余月份的各时段，有半天是站上没车。她说，北市府以大数据分析提出调车优化方案，但资料显示，此方案无法提高见车率，要求跨局处重检视相关数据，并提出新方案。

对此北市交通局回应，持续监控各YouBike站点使用量及见车率，以动态调整车辆调度，个别站点如有特殊尖离峰特性，会检讨改善调度及配车，增加民众使用便利性。交通局表示，去年租借YouBike最高次数，如1月12万次、12月17万次，为避免影响民众借车，持续增车投放，并在12月15日增1500辆车，让全市见车率提升至90％以上。

交通局坦言，个别站点确实在尖峰时刻借车需求特别明显，导致见车率低，经增车后，整体见车率提升，如剑潭站2号出口站点，在经投车及调度改善，见车率增至95％。交通局强调，经去年试办以大数据分析调度车辆，在2分区使用量及见车率有提升，后续将视各站点租借特性，动态检讨分区使用特性，持续优化调度。