裕电充电站技术 输出新加坡

裕电电经营电动车充电服务事业有成，获邀加入新加坡地铁公司旗下Strides组成的充电联盟，标下新加坡政府公共电动汽车充电站标案。左四为裕电总经理高秀枝。图／业者提供

裕隆集团布局电动车充电服务事业12年有成，出海打国际杯，旗下裕电电（YES Charging）获邀加入新加坡地铁公司（SMRT）旗下子公司Strides组成的充电联盟，标下新加坡政府公共电动汽车充电站1.2万支充电桩的指标标案，将建设其中4,315支充电桩，加速新加坡完成2040年全面淘汰燃油车的目标。

裕电电为台湾最早的充电营运商，除特斯拉之外，在台湾电动车充电市场占有率高达5成，且已有安装、运营3,000支充电枪的实战经验，累积包括Volvo、保时捷、现代、中华汽车、中油等企业伙伴，并协助国内电动巴士业者开发充电调度管理系统。裕电表示，此次以丰沛的运营经验获得联盟青睐，替未来拓展东南亚、纽西兰业务奠基。

裕电指出，新加坡规划2030年燃油车将不再贩售，因应电动车充电需求，新加坡政府2030年将开设6万个电动车充电站。

配合发展电动车需求，新加坡陆路交通管理局今年4月推出近2,000个公共电动汽车停车场招标作业，预计2025年新增1.2万个充电桩。由新加坡地铁公司旗下的Strides为首，结合能源供应商YTL PowerSeraya，及裕电电、Airetec四方合组充电联盟，抢下其中安装及经营4,315个充电桩标案。

裕电总经理高秀枝表示，裕电在台湾充电站营运系统的实绩及经验，获得Strides青睐，参与充电站部署、安装、运营及充电管理系统等技术咨询，担任软体及营运技术顾问的角色，裕电也会透过此次合作，提高公司于东南亚市场的知名度与能见度、积极将裕电的充电营运软体导入新加坡充电站场域，未来，Strides及YTL也规划开拓东南亚市场之际，裕电也有机会以联盟之姿共同耕耘东南亚、纽西兰市场。

高秀枝并指出，裕电致力于充电系统与场域端的停管系统、电力系统及储能系统等地整合开发，为新建案、社区大楼及停车场解决电动车充电问题，为快速服务客户做到后端在地售后服务，今年也在北中南成立经销网络，布局大型商场、停车场及家用充电桩，为国内电动车快速发展做好准备。