裕民砸上亿美元建节能船队

裕民3日举行二艘21万载重吨海岬型散装货轮新船云命名仪式，由远东集团董座徐旭东主持，年底前，预计还有一艘21万载重吨、二艘19万载重吨海岬型新船将交付。

裕民表示，大陆是散装货最大进口国，包办7成铁矿砂、2成煤炭与谷物进口，下半年受到防疫封控、制造业疲弱、房地产不景气等因素影响，减少铁矿砂、煤炭等进口，波罗地海BDI指数下修，原期待大陆二十大祭出经济刺激政策、松绑防疫封控落空，BDI指数10月下旬应声下跌，唯整个10月BDI指数平均1,814点，仍优于8、9月。

法人表示，整体来看散装航运的运价表现，除海岬型船波动大，油轮维持高档、中小型船运价相对持稳，都在获利水准之上。

其中，油轮自欧盟禁运俄罗斯原油，现货价8月起开始回升到获利水准，大陆十一长假后急涨，10月日租约7、8万美元；海岬型船（BCI）10月平均日租17,560美元，前10月平均日租1.48万美元；巴拿马型船（BPI）10月平均日租18,836美元，前10月平均日租2.1万美元；轻便极限型船（BSI）10月平均日租18,210美元，前10月平均日租2.29万美元。

为因应市场波动大、不确定因素多，裕民船队已朝向多元船型布局，总载重吨位为882万吨。年底将投入营运的二艘海岬型船，是青岛北海造船厂为裕民建造的四艘210,000海岬型散装轮系列的前二艘，有助提升竞争力。