遇雾霾航班都取消 俄罗斯的飞机照样降落
12月24日晚，因北京和天津雾霾天，能见度低飞机无法降落，前往北京和天津的航班或备降或返航。直到今天下午航班才陆续恢复正常进港。
但是俄罗斯航空不怕，那是去年一个和昨晚相似的雾霾天，其它航班纷纷返航备降。但来自战斗民族的一位机长却坚决不备降，和北京雾霾死磕了下去。该机半夜12点在内蒙古上空足足转了八圈半，终于等来了北京的大风，将雾霾吹散之后于2点09分成功降落首都机场。这才是是真正的等风来。
值得赞赏的是俄航机长的画圈技巧，下图是几个航空爱好者通过flightradar看到的绕飞情况，恐怕一般人拿着笔画也没法这么画得这样契合。
今年五月份，还是由于北京的雾霾，一架首都机场起飞的俄罗斯全禄航空班机从东三环中路进入三环，在靠近二环东南角的地方转圈后东飞。而这架飞机横冲直撞开进三环的原因是：机长弄错了方向。有家住华威桥的网友表示，自己在1点多钟被巨大的飞机声响吵醒，随后赶到窗边看到飞机，“引擎声太近了，真的是从我头顶飞过，吓死我了”。
据西伯利亚时报，日前，俄罗斯西伯利亚一家航空公司的图-134客机因风雪及严寒天气，起落架结冰无法起飞，全机74名乘客和7名机组人员下机在零下52度的北极圈内以人手推动飞机，飞机最终顺利抵达目的地。
该航空公司技术主管指，事件可能是因肇事客机长时间停泊了24小时，机师忘记移开制动器，导致制动器结冰。目前当地运输调查机关已经介入了解。
在俄罗斯人的眼中，开飞机降落高速公路是一种值得骄傲的技术，早在1974年苏联时期的电影《意大利人在俄罗斯的奇遇》里，飞机就曾酷炫地降落在高速公路上。
但在现实中，并非时时都能顺利。在2011年6月20日，俄航运输公司的一架图-134A客机在彼得罗扎沃茨克机场附近的高速公路上强行着陆。它的进场速度保持在每小时250公里到280公里之间，以这个速度撞击地面，后果相当惨烈。
2010年，一家瑞士的飞行安全记录机构给出统计数据，俄罗斯国际航空公司是最致命的航空“杀手”。截止到2010年，其经营商业航空服务的历史上，共有8231人在其所属航班的事故中丧命。而排名第二的法国航空公司的这一数字则只有1783。
（编辑：2chang）