援助斐济20辆 中国红旗轿车取代猫熊成外交新武器
猫熊(大陆称大熊猫)一直是中国的外交「武器」，但有美国媒体近日指出，中国产红旗轿车现在似乎成了新的外交武器。据报导，北京当局日前向太平洋岛国斐济捐赠20辆红旗车，斐济总理在仪式上高兴地当场试驾。
中国国家主席习近平3月时曾经表示，「逐渐要坐自主品牌的车，现在也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车。」习近平这番话，让整个大陆车市大地震，不仅高官重拾红旗当座车，更积极把改良后的车接待外宾或送给邦交国。
据悉，北京当局3日向斐济捐赠了20辆由中国第一汽车集团公司生产的红旗H7型轿车，这批轿车价值约230万美元。斐济总理姆拜尼马拉马在该国首都苏瓦举行的仪式上说，这是一份非常慷慨且及时的礼物。本周斐济将主办由发展中国家组成的77国集团高级别会议，届时这些红旗车将直接投入使用。
仪式完成后，姆拜尼马拉马主动要求试驾。在一汽技术人员指导下，他亲自驾驶红旗轿车绕场地一周，并对轿车性能表示肯定。
而中国驻斐济大使黄勇指出，红旗轿车由中国一汽自主创新、研发和生产，约一周前成为中国领导人接待法国总统奥朗德的国宾用车。「这体现出中国对红旗汽车品质和技术的自信，也展示出中国独立自主的发展道路。」
▲2013年4月21日，一辆由中国一汽生产的红旗L9轿车在上海车展上展出。(图／达志影像／美联社)
另外，《华尔街日报》6日以「中国外交新武器：红旗豪华车」为题报导，一开头就说：「忘了熊猫外交吧。中国在软实力外交方面有了一件新武器，这就是国内自主研发的豪车。」
在毛泽东时代和改革开放初期，红旗轿车就是中国权贵阶层的代名词，专门用来接送中国顶级政界人士和外国政要，但1981年全球石油危机后停产，1995年后复产，只是当时大陆满街早已是外国名车。
报导指出，一汽对红旗这一老品牌的复兴抱以很高的希望，但由于市场始终担心产品质量和售后服务，H7的销量迄今为止一直不温不火。数据显示，从去年中该车驶下生产线到今年3月底这段时间，H7的累计销量只有460辆。
不过，随着北京当局逐步提高国产品牌车在公务用车中的占比，远离过去10年来在公务车中占主导地位的奥迪和其他国外品牌车，红旗车的销量可能会进一步上升。一汽集团总裁徐宪平说，有10个省级政府和一些中央政府部门计划开始使用红旗轿车。