运价续飙新高 美国线涨最凶

长荣第三季法说会重点整理　长荣海运20日举行法说会，总经理谢惠全表示，预期全球塞港将会到明年中。图／颜谦隆

货柜海运四缺难解，带动运价飙涨，也逼得美国零售巨头沃尔玛（Walmart）要自己租船运货，确保有足够运力和库存可满足下半年节庆商机，而这也是继Home Depot（家得宝）、Amazon亚马逊等零售巨头之后，又一托运大户因应全球航运产业链供给恶化，决定自行砸钱租船、包船解决。

据外媒报导，沃尔玛经营团队本周表示，供应链中断威胁销售，是促使沃尔玛专门租船运送商品的主因，确保第三、四季运力提供足够库存，同时应对下半年预期上涨的成本压力。

对照最新一期上海航交所SCFI综合货柜运价指数、德鲁里世界货柜运价指数WCI均续创新高，其中，SCFI运价指数上涨58.65点、达4,340.18点，周涨1.37％，增幅高于上周的1.32％，其中美东线上涨424美元最多、达10,876美元，美西线上涨183美元、达5,927美元。

WCI运价指数最近一周也续涨192点、达9,613点，其中美西线上涨647美元最多、达10,969元，地中海线上涨268美元、达13,261美元。货代业者表示，欧美消费国塞港亮红灯，加上想抢在大陆十一黄金周工厂休假前装船出货，目前制造业、零售业都扩大补货力道，连圣诞年终需求也提早下单抢舱，在供给稀缺及强劲需求带动下，运费逐月上扬创新高，马士基等多家航商陆续在8月中开始上调各项附加费，市场传出9月美国线运价涨幅酝酿扩大，至少千美元起跳。

马士基最新报告指出，黄金周假期前三～四周是出货高峰期，造成大多数主要航线出现延误，加上近期亚太地区港口再现壅堵，预估今年黄金周影响扩大，点名影响最严重三大地区为北美、亚太、北欧。 为了确保有足够运力送货，Home Depot包下一艘货柜船专门运送自家货物；亚马逊Amazon则向大型航商包船疏运下半年节庆商机。