遭苏贞昌「冷回4字」太鲁阁事故家属痛心：被永远丢在2021

今年4月发生台铁太鲁阁号出轨意外，造成严重伤亡，罹难者家属迄今仍在等候事故真相。（图/本报资料照片）

今年4月2日发生台铁太鲁阁号撞上滑落边坡的工程车出轨，造成49死逾200伤重大伤亡， 罹难者家属今天透过代言人王薇君在脸书发布「寻人启事－行政院院长 苏贞昌」。家属指出，去年尝试过许多方法试图联系苏贞昌，但院长只说「公务繁忙」，而从那天起，家属再也没有任何人得到苏院长的关注及协助，就这样被留在了2021，被忘在了2021，家属现在想请大家帮忙寻找苏贞昌。

家属表示，众人用欢呼声送走了2021，迎来崭新的2022。家属们却怎么也跨不过2021，永远被留在2021年4月2日那天，不论经过多久，这串数字像桎梏紧紧捆住他们。失去儿女、失去父母、失去至亲的恸，在这狂欢的跨年夜凌晨，痛得特别清晰。在漫漫长夜里，悲伤溃堤，万般思念搭上那班408车次太鲁阁号而离去的亲人们。

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还记得那天，我们从各地赶到花莲，一边焦急奔走联系，一边等待搜救人员的消息，在医院与殡仪馆的十字路口，我们等到了一个又一个坏消息，迎来的只有形象已模糊破碎的亲人们，我们声嘶力竭地呼喊，但再也再也再也唤不回。

还记得那天，「大家」都来了。首长们来了、民意代表们来了、部长来了、院长来了、总统也来了。

你们握着我们的手、给我们拥抱，承诺会积极协助我们，并且一定会痛定思痛督促落实台铁改革。

遭苏贞昌「冷回4字」太鲁阁事故家属痛心：被永远丢在2021。(图／罹难者家属代言人王薇君脸书)

只是，这几个月过去了，大家渐渐淡忘了我们，也淡忘了台铁。

而台铁在这段时间内，仍大小事故频传：

「施工的钢轨倒下砸到列车头、砸破车厢玻璃」、「施工围篱铁板松脱入侵车辆界线，导致车厢分离」、「地下化工程的施工货车煞车失灵，倒退侵入铁道路线」、「动力系统失灵，车辆倒退噜」、「列车冒烟、出现烧焦味」、「钢轨断裂」…等等都是家常便饭。

部长多次表达震怒，但仍没有改善，在在显示出台铁改革并没有真正启动。

每次看到这些新闻画面，都重现了我们的恶梦，现在没发生事故只是因为幸运而已，我们好害怕悲剧再次发生，好怕有人像我们一样再也没有机会跟亲人说话，那怕只是好好道别。

我们知道这个艰困的台铁改革任务，一定要由行政院最高层级主导推动，我们尝试过许多方法试图联系上苏院长，甚至在2021年12月23日，我们透过行政院发言人罗秉成政委递交这封信，是我们家属联名写给苏院长的，是我们痛彻心扉但深切呼吁的信，向苏院长表达我们想见苏院长，为的是我们希望不要再有下个悲剧发生。

然而，苏院长只说公务繁忙。

从2021年4月2日那天起，我们再也没有任何人得到苏院长的关注及协助。

这段期间，我们只能透过新闻媒体，远远地看着苏院长活跃出席许多活动，包含颁奖典礼、动土典礼，甚至12/26参与了台铁EMU3000列车首航……。

我们就这样被留在了2021，被忘在了2021。

我们想往前走，为了我们逝去的亲人也希望不要有人再遭受这样心如刀割的痛苦，我们希望开启台铁真正改革的新页，想与台铁改革ㄧ起迈进2022。

可以请大家帮忙我们吗？帮我们一起找苏院长。

苏院长愿意帮我们吗？能不能不要把我们就这样丢在2021？

《寻人启事》

寻找人物：行政院院长 苏贞昌

委托人：110/4/2太鲁阁事故受难家属

失踪日期：110/4/2至今