增加基隆南港直达车 台铁：路线饱和无法加开班次

立法委员蔡适应表示，台铁指出上班通勤时间西部干线使用量饱和，因此无法加开直达车班次。（蔡适应服务处提供／张志康基隆传真）

基隆市长谢国梁日前提出推动台铁基隆到南港间直达车政策，委托立法委员蔡适应协助沟通。蔡适应服务处13日表示，台铁表示晨间西部干线在上班通勤时间使用量饱和，为维持基隆及汐止各站旅客权益，将维持目前现有的一班基隆至南港直达车班次。

去年12月30日，谢国梁邀蔡适应到基隆市府，商讨共同推动基隆到南港直达车，希望提供基隆市通勤族更具体的助益。蔡适应服务处13日表示，台铁发文回应表示早上6时到9时之间的上班通勤时间，路线容量使用已达饱和，无法再增开列车。若针对现有班次减少停靠站改为基隆至南港直达车，将影响基隆地区（八堵、七堵）及新北地区（汐止、汐科）等各车站之旅客权益。

台铁局指出，现有基隆直达车109次自强号（基隆7：34开，中停八堵后直达台北8：09到，行车时间35分钟），已开行十多年，相当受到基隆地区旅客青睐将竭力维持。

蔡适应表示，台铁曾多次向他提到，因为西部干线和东部干线在八堵交会，现有班次调动会影响基隆地区（八堵、七堵、百福）、新北地区（瑞芳、汐止）往台北方向的乘车权益，他尊重台湾铁路管理局的专业判断。

蔡适应指出，基隆通勤尖峰时间往台北方向移动的需求颇大，若以台铁和国道客运并行不悖，再增加其他路段城际快捷公车的部分，充分利用62快速道路衔接国道一号和国道三号，纾解基隆往南港的旅客，他认为基隆市政府也可以朝这个方向多加规画。