朝圣北海道「众神的游乐园」雪白大地一望无际！收录玩法＋交通攻略
撰文摄影／CJ夫人、整理／实习记者柯珮萱
深冬时分，大雪覆盖整个山谷，旭岳山变成一片纯白的世界，从湿地、树冰、森林、高原草甸到不断喷发出蒸气的火山地景，眼前的原始景色未经过多人工雕琢，唯存超越人类寿命的清风、朗日与雪白大地，望着望着，我几乎忘了吐息的节奏，如痴如醉成为了旭岳山的一部份。
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众神的游乐园壮立于北海道的正中央，海拔2291公尺的旭岳山（Mt. Asahidake），是日本百名山、北海道最高峰、大雪山山脉主峰和日本气象厅指定的活火山，自然生态丰富，风景美不胜收，北海道原住民爱奴族将其区域称为众神的游乐园。
随着季节变化，旭岳景色不停地转换着从春季的湿地花园、夏季的如茵草原、秋季的红叶铺满山坡，流转到冬季的白雪世界，中海拔的山地空气混合树木和泥土的气息，远方硫磺坑和喷气孔阵阵低鸣微响着，偌大之地几乎听不到任何城市或机具制式化的音频回响，反而是野生动物足迹与吟唱在荒原之中特别显眼，一道道属于高山阳光照度反射才有的明亮清澈，让人情不自禁地盯着无边的天际线与大地相接。
▲数以万计的生命在冰封大地延续世世代代，上演一幅超越时间的亘古画卷，唯有神祉才能读得分明。
旭岳的绝景散策通往旭岳的起点，是从旭岳游客中心搭乘大雪山旭岳缆车开始，自海拔1100公尺的旭岳山麓车站前往海拔1600公尺的姿见车站过后，陆续展开各种探索旭岳的玩法与路线，最主要的有三种，其一是寻找几个姿见车站外的展望台，享受俯瞰四周群山全景与旭岳的壮丽景色；其二是换上轻度登山健行装备，前往山地湖泊和草原周围的健行步道；其三则是需要身着专业登山或滑雪装备，属于专业登山者与滑雪者的野林冒险路线。
户外活动者的天堂身为北海道最高峰，旭岳一年四季吸引着各式各样的户外运动爱好者朝圣与挑战，尽管许多步道与展望台都对外开放，部分路线仍有难度与风险，记得评估自身体力与身体状况，再来安排适合的旭岳玩法。
冬游旭岳一日纪行2024年3月上旬，上午9点06分，与一群山友、雪友一齐等候第二班大雪山缆车班次，缆车售票口旁的告示牌写着：晴天、负18度、视野良好、积雪200公分。
壮观山景映入眼帘乘坐大雪山旭岳缆车缓缓上升，白雪覆盖的山脉和森林逐渐展现在眼前，仿佛进入一个纯净无暇的世界，观察一下，缆车内不只是轻便着装的游客，穿戴雪地健行装备与专业滑雪装备的户外玩家更占据一大半，顿时心情有些忐忑，毕竟，这是第一次没有穿戴雪衣、雪鞋、滑雪板，只能靠自己的双脚探索一座如此雄伟的山峰。
负18度的旭岳，真的很冷姿见车站外围的雪地虽被踩得严实，但才往前方坡道步行约5分钟，已不见明确步道，这里的积雪高过脚踝，掩盖半个小腿肚，每一步往前迈进都要擡腿，踩出自己的一条路，非常耗费体力，我惦量自己装备不足，又只身一人，实在不适合冒险，就决定在姿见车站附近的几个展望台绕绕，拍拍照。
毕生难忘的2个小时被白雪覆盖的山岳，已看不见夏秋季节露出的姿见池、镜池、各条步道与路标，放眼望去，除了蓝天与雪地，唯一明确的目的地方向，只剩远方的旭岳与旭岳山脚的硫磺坑、喷气孔。说实话，刚开始我迷失了方向，我不确定自己应该要往哪里走，是应该要更靠近旭岳吗？或者是往缆车另一侧去看看树冰与山麦的边缘？旭岳的雪白大地给了我无限可能，我却迟疑了。
许多旅行者独自前往就在这时，我发现另一个只身上山的旅行者，他正坐在一个设有木作座椅的高台，先往那儿吧。体感上，前往平台的路径应该不到500公尺，这条路我却走了将近15分钟，愈走积雪愈深，深怕下一步就踩空，若不是晴空万里的美景吸引着我，实在找不到继续走下去的理由，带着怀疑的心，我终于来到这座高台了。
第一展望台旭岳口、旭岳温泉、天人峡温泉、东川町、旭岳市等，大雪山国立公园与北海道雪白群山的景色，又比缆车所见的视野更远了，而最不可思议的是，我与群山之间没有任何玻璃或建筑区隔，我与他们呼吸在同一片天空里，感受着一样的阳光、一样的风、一样的冷。
那个只身上山的旅行者，是一个在札幌短期工作的韩国男生，他说他也是第一次来到旭岳，前几天天气都不好，今天居然晴空万里，他说他从来没有看过这种美景，我说我在日本滑雪好多地方，也从来没有这么震撼，我们就像是踩在北海道的心脏之上，是一个绝对纯粹之境，我们俩都感动在自己的小小世界之中。
高台上拍照非常有意境待得愈久，我又陆续发现几个高台，拍了不同角度与意境的照片，大约11点左右，搭缆车上山的人潮逐渐变多了，多数都是身着专业装备，往旭岳地狱谷方向观看硫磺坑和喷气孔的雪地健行者，而另一侧则也有不少带了滑雪板上山挑战一跃而下野雪森林的滑雪玩家，大家都很快乐，似乎负18度的气温一点也不是问题。
100%天然野雪的越野滑雪场旭岳滑雪场是座100%天然野雪的滑雪场，完全依赖自然降雪，保留天然雪地的自然形态，没有经过任何人工修整，这片野性雪地最长滑行距离将近4公里，只适合有能力进行野外滑雪挑战的资深滑雪玩家造访。
如果是滑雪小白或滑雪初学者，请勿尝试！因为未压雪的野雪雪道，处处都是积得又厚又高的雪堆，一旦深陷其中，就算拆板改采步行下山，两小时以内也未必能抵达缆车站，具有一定危险性，请慎思。而资深滑雪玩家也切勿单独前往滑行，并且一定要随身携带雪崩三宝，也确保通讯安全。
行程建议：如果只有半日游7：15－9：00 旭川车站－旭岳游客中心 旭岳电气轨道巴士／车资1800日圆9：20－9：30 旭岳游客中心（旭岳山麓车站）－姿见车站 大雪山旭岳缆车／往返门票2400日圆9：30－11：20 旭岳2小时游览11：20－11：30 姿见车站－旭岳游客中心（旭岳山麓车站）大雪山旭岳缆车11：40－13：30 旭岳游客中心－旭川车站 旭岳电气轨道巴士／车资1800日圆
行程建议：如果足够一日游9：15－11：00 旭川车站－旭岳游客中心 旭岳电气轨道巴士／车资1800日圆11：20－11：30 旭岳游客中心（旭岳山麓车站）－姿见车站 大雪山旭岳缆车／往返门票2400日圆11：30－14：20 姿见3小时游览14：20－14：30 姿见车站－旭岳游客中心（旭岳山麓车站） 大雪山旭岳缆车／14：30－15：30 旭岳游客中心享用午餐、下午茶或购买伴手礼15：40－17：18 旭岳游客中心－旭川车站 旭岳电气轨道巴士／车资1800日圆
休憩指南：旭岳游客中心从旭川车站搭乘旭岳电气轨道巴士，单程约2小时，车资1800日圆，经过北国纯朴乡间公路与不算短的蜿蜒山路过后，即可抵达北海道最高峰旭岳山脚下的旭岳游客中心。旭岳游客中心是前往搭乘大雪山旭岳缆车的入口，提供售票口、观景台、休息区、寄物柜、日式简餐餐厅和伴手礼店铺，也是除了周边几间温泉饭店与餐厅外，少数供应餐食的地方。
探索远处注意保暖和装备提醒一下，如果你要展开远一点的步道探索，请记得旭岳山麓车站租借雪鞋、雪杖与保暖衣物等相关装备或滑雪装备，备妥后，再搭缆车上山；因为山上唯一的室内休息区－姿见车站，只有提供投币贩卖机和没有暖气的座位，出了姿见车站以后，山上几乎找不到保暖或遮蔽建筑物，人人都完全覆盖在白雪与艳阳之下，没有防晒与保暖措施是会很崩溃的！
搭乘指南：大雪山旭岳缆车雪季末，大雪山旭岳缆车自上午9点营业至下午4点整，往返缆车车资是2400日圆，平均每20分钟一个班次，一天共有21个单趟上行或下行班次。
大雪山旭岳缆车一次可乘坐将近百人，乘车时间约10分钟，自海拔1100公尺的旭岳山麓车站，直接陡上海拔1600公尺的姿见车站！大雪山旭岳缆车沿途经过被白雪覆盖的河流溪谷、树林小径、陡峭斜坡、树冰森林、开阔山谷，幸运的话，也有机会看见厉害的滑雪玩家，正在征服一条又一条的野雪滑雪坡道。
休憩指南：姿见车站海拔约1600公尺的姿见车站，是游客接近旭岳的重要入口之一，也是通往旭岳山顶的起点和登山者的集结地。姿见车站是山上唯一的室内休息区，有提供投币贩卖机和没有暖气的座位，你可以以姿见车站为中心点，适当向外围探索步行约1公里以内的区域，也尝试跟着别人步伐，走到几个观景台或石头堆砌起的小台地，展开只属于你与大自然的对话。
贴心提醒出了姿见车站以后，山上几乎找不到保暖或遮蔽建筑物，人人都完全覆盖在白雪与艳阳之下，若没有防晒与保暖措施会很崩溃！
姿见车站到旭岳之间的展望台很多人都说，旭岳四季都很美，但若不是亲眼所睹，我实在难以想像一个摄影窗的画面之中，只存在蓝色天空和雪白高山，别的颜色或事物，都被白雪覆盖掉了，这就是大自然的力量。
后记最初站在旭岳山麓的时候，旭岳山只是一个遥远而美丽的北海道最高峰，直到搭上大雪山旭岳缆车，站上雪山之巅，以渺小目光俯瞰眼前一片无垠世界，旭岳山之于我，仿佛就像是众神在我心中建立了一种世界是伸手可及的信心。
我还总是想起旭岳山前那一片片、被白雪冰封且未经踩踏的积雪地，就跟每一天都感到疑惑的自己一样，唯一正确的做法，就是靠自己走出一道又一道的足迹，怀抱信心的迎接世界带来的挑战！
大雪山国立公园
营业时间：08：30～17：15（周末公休）地址：Sounkyo, Kamikawa, Kamikawa District, Hokkaido 078－1701, Japan电话：＋81 165－822－574
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