这款MPV可油可电，配8155芯片+零重力座椅，续航1200km，适合家用

对于MPV车型来说，因为有更宽敞的乘坐空间和更实用的空间布局，既能家用又能商用，因此也深受消费者的青睐，也让很多车企看到了广阔的市场前景。在2024年成都车展上，广汽传祺旗下的新车传祺E8+正式亮相，并且开启预售。传祺E8+相较于传祺E8 PHEV来说，变得更加智能、舒适，能够为用户提供更高阶的用车体验，并且也提升了广汽传祺MPV车型的整体水平。

传祺E8+共推出了3款车型，分别是MAX+和龙腾+，其中龙腾+版又根据外观风格细分出了光辉版和星夜版，官方售价分别为23.28万元和23.88万元。外观方面，传祺E8+还是采用了与传祺E8 PHEV一样的设计语言，整体呈现出了传统MPV造型，能够应对不同的用车环境。前脸采用大尺寸无边界进气格栅，极具未来感和辨识度，同时两侧的分体式大灯也很吸睛，上方的日间行车灯与中间的灯带形成了贯穿式效果，下方犀利的远近光灯组显得车头十分霸气。

从车头一直延伸到车尾的腰线，使得传祺E8+的车身更显修长大气，两侧配备有电滑门，配合不高的地台，让老人或者小孩上下车更加方便。另外全系还标配了R18大尺寸轮毂，并且提供不同样式可以选择。传祺E8+的车尾顶部装有尾翼，让原本有些单调的尾部多了几丝运动气息，中间的贯穿式尾灯也增强了车尾的视觉宽度。

进入车内，传祺E8+同样采用了家族化的内饰布局，在用料上使用了大量的软性材质和皮质包裹，并辅以少许的木纹饰板点缀，从而提升了内饰的豪华质感。全系标配8.88英寸数字液晶仪表，能够显示丰富信息，长条状设计不会遮挡驾驶视线。座舱中心位置的14.6英寸中控显示屏内置ADiGO SPACE车机系统和骁龙8155芯片，不仅带来了丰富的车机功能，运行起来也很流畅。而且传祺E8+在车内还配备了DTS CS Auto立体音响系统，车内的智能氛围灯还能够跟随音乐律动。

对于MPV车型来说，因为需要承载更多乘客，且车身更大的缘故，所以安全性尤为重要。传祺E8+采用笼式车身技术，车身高强度钢占比高达75%，能够增强车身刚性的同时，还能充分吸能。其次就是传祺E8+搭载了ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统，配合丰富的车身硬件，可以实现前后方碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、车道保持辅助、全速自适应巡航等，辅助驾驶等级也达到了L2级。

作为一台中型MPV车型，传祺E8+车身长宽高为4920/1900/1760mm，轴距达到了2930mm，并且采用2+2+3的7座布局。座椅选用仿皮材质包裹，并采用零重力设计，第二排座椅功能非常丰富，除了常规的加热和通风设计，还增添了按摩选项，大幅提升了乘客的乘坐舒适度。值得一提的是，传祺E8+的空间灵活百变，可以通过调整座椅的状态，将其变成舒适性更高的4座车型，从而解锁更多用车场景。

动力系统方面，传祺E8+全系采用插电式混合动力系统，搭载了高热效率的2.0ATK发动机，最大功率103kW和一台最大功率134kW的前置电动机，搭配混动专用2挡DHT变速箱。续航方面配备的三元锂电池组容量为25.57kWh，CLTC纯电续航里程150km，综合续航里程1200km，最低荷电状态燃料消耗量5.7L/100km。

总结：

综上所述，广汽传祺E8+在延续大气稳重的外观设计同时，还对内饰和智能化配置还进行了优化升级。其次就是传祺E8+拥有灵活多变的空间，以及强劲的动力和出色的续航，这些都是成为一台热门MPV车型所需要的。再结合不到25万元就能落地的价格，让传祺E8+的性价比变得更高，感兴趣的朋友可以关注一下。