这三款后轮驱轿车，诠释经典的永恒魅力

后轮驱动（RWD）是一种车辆传动系统，动力仅传递到后轮，而前轮负责转向。这种设置让每个车轮组能够专注于自身特定的功能，即推进和操纵。后轮驱动系统以其出色的操控性和强劲的加速性能而闻名，因此它们是高性能跑车和豪华轿车的首选。

然而，后轮驱动自身也存在一系列缺点。它可能致使内部空间更为紧凑，过度转向的倾向增大，以及在湿滑路面上的牵引力降低。这些因素需要谨慎驾驶。尽管存在这些挑战，某些后轮驱动的轿车因其耐用性和行驶质量而脱颖而出。即使在推出多年后，这些车型仍表现出色。究竟是哪三款后轮驱动的轿车随着时间的推移仍保持着出色的性能和豪华感呢？

第四代宝马 5 系 523i 常被誉为宝马阵容中最漂亮的汽车，并且仍然是 5 系中最成功的车型之一。这款车型因令人印象深刻的发动机配置而备受称赞，包括宝马著名的 2.0 至 3.0 升直列六缸发动机以及 3.5 至 4.4 升排量的强大 V8 发动机。这些强大的发动机让它成为高性能轿车，这在当下的汽车领域实属罕见。

第二个出众之处在于雷克萨斯 LS460L，它是雷克萨斯的旗舰轿车，具有长轴距和短轴距两种变体。LS460L 配备了 4.6 升 V8 发动机和 8 速自动变速器，能够输出 380 马力，燃油效率约为 20.7 英里/加仑（合 8.8 公里/升）。

北美地区的需求最为旺盛，其在后轮驱动轿车中因耐用性而声名远扬。

LS460L 在二手车市场一直保持着高价值，这反映出它持久的品质。

在美国，其维修成本平均每年约为 679 美元，车辆可靠的良好声誉意味着它通常能避免小故障，这与雷克萨斯一贯的耐用口碑相符。

最后，2011 年的梅赛德斯 - 奔驰 E200 CDI 是第九代 E 级的前身，尽管距今已有约 13 年，但在路上仍比前两代更为常见。

这款入门级 E 级凭借其四缸柴油发动机而省油，并且作为德国生产的 E 级，其可靠性极高。

许多驾驶员更喜欢后轮驱动，因为它的优点远远多于缺点，而且舒适性强。当应用于豪华轿车时，它的优势愈发显著。我们研究了三种类型的后轮驱动轿车，它们在众多新车中得以幸存，还凭借强大的耐久性骄傲地保持着自身地位。