震撼彈 福斯擬關德國工廠

福斯汽车（VW）考虑在德国关闭工厂，这将是该公司成立87年以来破天荒的决定。 （路透）

福斯汽车（VW）考虑在德国关闭工厂，这将是该公司成立87年以来破天荒的决定，不仅可能引发工会反弹，也暴露欧洲汽车产业的深层困境。

这家德国汽车制造巨人多年来忽视产能过剩和竞争力下降问题，如今这个决定行动可能引发整个产业的全盘检讨。理由十分明显：欧洲在电动车领域竞争不过中国大陆对手及特斯拉（Tesla）。

福斯品牌的营业利益率 图／经济日报提供

福斯2日发布新闻稿说，考虑的措施还包括设法结束原本提供员工就业保障30年的协议。福斯旗下以福斯为名表现不佳的客车品牌，将列为调整的主要对象。福斯品牌在电动车转型不顺以及消费者支出减少的情况下，利润受到挤压。

福斯执行长布鲁莫说，「经济环境变得更加艰难，新进者进入欧洲，德国身为企业营运所在地，在竞争力方面正节节落后。」

在物流、能源和劳工成本上升的情况下，福斯想要提升获利更加困难。福斯自身品牌利润上半年降至2.3%，比去年同期3.8%更低。此外，福斯在最大市场中国大陆也丧失动力，电动车系列远远落后对手，而售价更低廉的大陆电动车则源源进军欧洲市场。

福斯汽车在全球拥有约65万名员工，其中近30万人在德国。福斯监事会有半数是劳工代表，而持有该公司20%股份的德国下萨克森邦通常和工会站在一边。

花旗集团汽车分析师亨德里克斯说：「福斯汽车意识到情势的严峻。目前所处的世界在地缘政治上充满挑战，欧洲并未赢得这场争战。」

据Just Auto估计，欧洲汽车销售量仍比疫情前低近五分之一，连同福斯、Stellantis 和雷诺（Renault）在内超过30家工厂在亏损的状态下营运，包括福斯位于沃尔夫斯堡本部也是欧洲最大的工厂。

AIR Capital分析师埃西格说：「如果连福斯都考虑在德国关闭工厂，这表示情势极其严峻，这种情况非常堪忧。」