真猛, 2.0T+差速器+9AT, 男人梦中情车! 20万级, 中大型SUV

有这么一款车型,明明有着40多万的实力,但售价仅仅只有23万多,还是很多小伙伴梦寐以求的2.0T+9挡手自一体动力系统。更为关键的是,新车有着出色可靠性能,也是一辆车长超过5.1m的合资SUV。这么一款宝藏SUV,上市时真的很热闹,但一看近期销量却让人傻眼,这款车型就是来自东风日产旗下的探陆。

日产探陆今年三月份迎来上市,经过一个月的过渡,四月份的销量很能说明问题。事实就是今年四月份的销量只有995辆,成绩非常低迷,要知道这还是日产探陆在大优惠的基础上取得的销量。

日产探陆当初上市时厂家指导价为23.98-30.18万,终端有着3000元抵17000的购车优惠,而且置换客户无差别享受1万元的现金补贴。考虑到这款日产探陆的定位是一辆中大型SUV,所以大部分消费者其实本身是有车子的,简单的置换就能多出1万元,所以新车的门槛价格已经来到了21万级。

有一说一,日产探陆的实力非常出众,也是被小伙伴遗忘的一款SUV,搭载的2.0T发动机。可别小看这款发动机,采用了全球首款可变压缩比VC发动机,搭配上九挡手自一体的动力系统,能够真正实现低油耗,并且动力性能强劲。在实际试驾过程中,这款超过5.1m的大块头动力储备很足,驾驶信心较为出色,这得益于该新车强大的动力输出。此外,除了入门级车型以外,匹配了四驱系统,搭载前桥限滑差速器(标配),所以不管是加速或者过弯,稳定性能都不像这个价位的SUV那么摇晃。

日产探陆的外观设计特别大气,个人更倾向于双色外观造型,绝对是颜值担当。不仅拥有大尺寸的横向贯穿式中网,而且大量熏黑以及银色的元素让整车的气场独特。

侧面搭载了20英寸的轮毂,也拥有双色外观,再搭配上车顶行李架,实用性以及美观性都是非常独特的。

内饰设计,日产探陆采用了不对称式的中控台,朝着驾驶员侧进行倾斜。中控部分搭载了12.3寸悬浮式中控屏幕,带有声纹识别控制。事实上,这并非日产探陆真正的强势设计,最大优势在于匹配的2+3+3以及2+2+2的6/7座布局。有一说一,个人更推荐六座设计,因为匹配了238mm的超宽中央通道,厂家也搭载了一键进入功能,第三排乘客进出比较便捷。

日产探陆不仅乘坐舒适度高,还拥有前瞻性的日产ProPilot智驾系统,走高速觉得疲劳时可以打开这套系统,能够实现车道居中保持以及自适应巡航,也搭载了交通标识识别,既不会超速,也倍儿安全,省心。

这么一款实力雄厚的SUV,可销量就是无法提升,难道优惠还不够?还是销量爬升需要一定时间呢?你怎么看