支持仪器测试车窗隔热纸透光率 公路总局提方案

汽车车窗隔热纸可能影响驾驶视线，但目前仅规范计程车，交通部被要求提出透光率标准(本报资料照片)

汽车车窗隔热纸可能影响驾驶视线，但目前仅规范计程车，交通部长王国材今（11）日受访表示，第一阶段先纳管计程车纳管，第二阶段再针对其他车辆。公路总局则建议进一步研究仪器测量资料、检校方法、检验程序、透光率标准、透光率与行车的关联度等。

王国材下午在航海节庆祝大会会前受访表示，第一阶段先纳管计程车纳管，第二阶段再针对其他车辆。

公路总局表示，台湾因为天气炎热，另外也为了节能，允许车主贴隔热纸。现行以目视检验隔热纸透光率，主要是因为以往相关设备属实验室仪器，用于车辆检验场有其难度及限制。由于目视检测有不客观因素，最好还是使用仪器设备检测。

公路总局表示，已委请财团法人车辆安全审验中心及成功大学车辆量测中心，搜集国外相关规定，也找了学者专家开会研商，获得「由计程车开始推动」的共识。不过与会专家学者也表示，国外对汽车玻璃透光率规定并不一致，且国内无证据显示计程车黏贴隔热纸影响透光率与交通事故具因果关系；此外，各国国情不同，相关规定也不同。

为利推动以仪器设备检测计程车车窗透光率，公路总局建议进一步研究分析「收集计程车黏贴隔热纸以仪器测量透光率资料」、「透光率仪器一致性检校方法」、「各国对使用透光率科学仪器检验程序」、「隔热纸透光率标准」及「透光率对驾驶人及行车影响之关联度」等，以精进仪器检测隔热纸方式后，再研议国内其他车种。