中钢10月和Q4内销盘价为平高盘 平均涨幅1.32％

中钢一一○年九月十五日召开一一○年十月份及第四季内销钢品盘价会议，会中决议：

全球经济成长依然强劲，国际主要预测机构预估今年全球GDP成长率达5.4~6.0%，而美、中、欧、印度等国连袂推动大型基础建设方案，奠定全球钢材需求荣景基石。行政院通过「国际商港未来发展及建设计划」，预估将带动3200亿元公、民营投资，加上台商回流及科技业扩厂引领厂办建案不断释出，国内投资与消费力道稳健上扬。

受惠全球经济稳定复苏，台湾进出口强力扩张，财政部公布8月份出口395.5亿美元、进口360.8亿美元，双双再创历年单月新高，连14红，制造业生产动能无虞；主计总处8月上修台湾今年经济成长率至5.88%，创11年来新高，加上10月份政府推出5倍券振兴经济，有助国内消费需求回温，惟全球Delta变种病毒风险环伺，IMF示警各国经济恐呈不均衡复苏。

受各国环保减碳政策及钢厂岁修等影响，钢铁供给面持续紧俏，中国大陆配合明年2月北京冬奥举办，同时厉行碳达峰及碳中和政策，严控粗钢产量，下半年减产总目标达6000万吨，搭配十四五计划启动内外双循环策略，并取消钢材出口退税等「保供稳价」措施，抑制钢材出口优先供应内需。今年9月起，美欧亚主力钢厂步入岁修高峰，其中，大陆钢铁重镇唐山地区近一半的高炉将进行检修；美国多家钢厂启动计划性高炉及产线岁修；韩国钢厂多达5条热轧产线停机检修；日本制铁则进行产能整顿改革，今年关停3座高炉，全球钢铁供应吃紧现象持续扩大。

美国钢价迭创新高，当地热轧流通价格突破2100美元/公吨、冷轧逼近2400美元/公吨，另预期欧盟、美国将于今年11月前就232钢铝关税改以配额方式实施，有利欧洲钢材销美，可望进一步推升欧洲钢价。日本制铁与丰田汽车「集购价格」终于达成协议，下半年度(2021.10~2022.03)钢材每公吨调涨2万日圆（182美元），涨幅达10年来之最，将连动家电、建筑及造船等终端用钢产业采购价格。近期铁矿价格虽有所回落，但国际强冶金煤受中国对澳煤禁令，以及蒙古疫情阻碍煤矿供应影响，大幅上涨至350美元/公吨以上，创下10年来新高。此外，各项炼钢副原料如电解锰、合金铁等供应短缺且成本不断攀升，整体原料成本仍处高档，加上运费高涨，支撑国际钢价稳健运行。

在全球碳中和的大趋势下，主要先进国家已积极推动碳权交易机制并研拟课征碳税、碳费计划，预告全球「高钢价时代」俨然成形。本公司已委托研究机构着手进行碳足迹盘查及碳管理分析，另针对极端气候及ESG课题，更领先布局绿能产业及投资先进环保技术，期盼携手下游共同提升钢铁产业价值链，深化我国钢铁业经营根基。

时序迈入第四季钢铁传统旺季，原预期终端需求可持续增温，然部分地区如东南亚市场受疫情冲击，加以全球物流严重受阻，导致下游产销动能趋缓，需求可能递延释出。本公司秉持一贯「稳健、衡平、合宜」订价原则，分别考量各项月、季盘产品的市场供需及价格水平，兼顾原料成本、汇率走势，适度接轨国际行情，决议十月份及第四季全产品基价平均调幅为1.32%，月盘与季盘产品基价调幅详下表。本公司期透过此次盘价温和调整，提振下游接单动能，蓄积国内用钢产业转型升级能量，并结合产官学研各界资源，共同面对全球碳中和趋势下的变革与挑战。