中国大陆限制镓出口 全球电动车厂商心慌慌

中国大陆即将实施镓（Gallium）出口管制，这让全球许多汽车制造商陷入两难。（路透社）

中国大陆即将实施镓（Gallium）出口管制，这让全球许多汽车制造商陷入两难局面，他们是否可以继续依赖这种，被视为电动汽车革命性材料。对于电动汽车而言，氮化镓化合物能够承受大量电力而不产生热量，这使其成为车载充电器和变压器的理想选择，这些变压器有助于控制电池组的电力流动。

据《路透社》11日报导，镓目前被广泛应用于各种领域，从LED灯到手机充电器，但一般民众对此所知甚少，高纯度的镓可以在手中熔化，而且几种含镓的化合物已经成为半导体领域的关键原料。

位于加州的一间美国氮化镓晶片公司Transphorm联合创办人表示：「氮化镓是一个超强的倍增器」，只需要1微米（nm）超薄的一层氮化镓。「就可以在相同大小的充电设备上实现更快速的充电，或者如果你想以相同速度充电，你可以将充电设备缩得更小，」

Transphorm正在与众多电动汽车的制造商合作，参与车载充电器的设计阶段，这些车型预计将于2026年左右上市。表示，他们还正在与其他公司讨论在变压器中使用这些技术。

但一些矿物专家表示，中国上周决定从下个月开始对镓和另一种半导体材料锗（Germanium）实施出口管制，这可能迫使汽车制造商重新考虑。汽车行业才刚从受疫情影响的全球半导体短缺中恢复过来，该短缺迫使汽车制造商停产一些车型，有时甚至让未完成的车辆滞留等待单一晶片。

关键矿物研究所（Critical Minerals Institute）主任尼尔（Alastair Neill）表示，正在设计下一代电动汽车的汽车制造商可以选择碳化矽，即使氮化镓的性能优于碳化矽约30％，但至少可以避免出现新的供应链问题。