中国外运：中国外运不是船公司，是综合物流企业，为客户提供货运代理等物流服务

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘，您好！北极航道通航后对公司会带来积极影响吗？公司航运、陆运、空运各占比多少？公司与小马智行合作无人驾驶里程172万公里，合作渐入佳境，公司有投资小马智行的计划吗？请回复，谢谢！

中国外运（601598.SH）8月16日在投资者互动平台表示，1）中国外运不是船公司，是综合物流企业，为客户提供货运代理等物流服务。2023年，公司海运代理业务收入411亿元，空运相关业务收入161亿元，铁路代理业务收入124亿元，具体请参见公司在上交所网站披露的2023年度报告。2）目前中国外运没有投资小马智行的计划，但已与小马智行成立合资公司（青骓物流科技有限公司，以下简称“青骓”）并于2022年4月正式运营，青骓是双方基于“场景+科技”原则下物流行业自动驾驶技术商业化应用的主体。

(记者 蔡鼎)

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