中和28岁新婚妻遭撞死亡 人夫重返现场批「政策杀人」

行人零死亡推动联盟成员与蔡姓人夫（图中）重回事故现场。（王扬杰摄）

上月底新北市中和区景平路、安乐路口1名28岁新婚人妻在过马路时，遭右转未礼让行人的69岁陈姓男子驾驶计程车冲撞，人妻伤势严重，8天后蔡姓人夫忍痛决定拔管。蔡先生与「行人零死亡推动联盟」今（20）日重回事故现场，质疑交通部放任反应能力不佳的高龄职业驾驶上路，形同「政策杀人」，呼吁政府改革驾驶制度及道路设计，8月20日将在凯达格兰大道举办行人路权大游行，唤醒对行人权益的重视。

蔡先生表示，希望妻子这次的事件可让大家重视驾照的问题，台湾的驾照考一次就终身受用，放10年不开车，第11年再上路竟也是合法，这是非常奇怪的事情；一般人年纪愈大，反应会愈迟钝，几乎是必然的现象，但我们却让驾驶年龄一直提高，一样可以合法上路，这是很危险的事情，所以希望至少在职业驾驶方面，年纪愈大，审核机制要愈严格。

蔡先生沉痛说，事发当天下午在警察局有看到肇事驾驶，第一个感觉其实不是生气，而是觉得很无奈，身体状况这样的人，我们政府怎么会让这种人上路，再看了警察给我看的影片之后，就觉得他反应是真的是很慢，反应这么慢，才造成这么严重的事情。

行人零死亡推动联盟成员林柏助表示 ，在6月底举办金色驾照公听会，呼黼交通郜应从驾训制度的源头改革，除了驾训改革、透过记点制汰除不适任驾驶，也应该借镜日本，引导保险费、加油费折扣，借此鼓励未违规、未肇事的优良驾驶。

联盟政策组长、阳明交通大学教授林元敏则说，台湾有很大的问题是驾驶训练没有把安全至上，行车安全内化在教育训练中，大部分驾驶在学开车时，只流于形式上的训练，没有把道安内化在驾驶人心中。

联盟成员网红Cheap表示，交通改革刻不容缓，不良的交通体制会让行人及驾驶相互受害，系统性交通问题，需要系统性解方，联盟点名交通部会及警政单位切勿再以大执法掩耳盗铃，呼顾各界一同参与8月20日的凯道行人路权大游行，支持交通改革，希望唤起更多人对于行人权益的重视，也督促政府加速改革，还给所有人行走的安全与尊严，减少憾事再度发生。