中捷模擬隨機攻擊 民代促補人力

中捷昨凌晨模拟歹徒持刀攻击，乘客持灭火器等物与歹徒对峙。图／中捷提供

台中捷运绿线上月底发生持刀砍人案，中捷昨天凌晨举行灾害演练，模拟歹徒在行进列车持刀攻击，设定状况与砍人案相同。中市议员表示，车厢溅血迄今，加派警力强度已渐降低，未来若全退场，如何因应？要求补足人力。中捷表示，警力与保全交叉巡逻，将滚动检讨人力需求，确保营运安全。

上月21日持刀歹徒从捷运绿线水安宫站上车，列车启动前往市政府站中途，拿出预藏刀械砍人，车上乘客与歹徒搏斗，中市府还颁发终身免费乘车票卡，给英勇对抗的市民英雄。

中捷昨凌晨模拟歹徒从水安宫站上车，列车行驶中持刀攻击，造成旅客受伤；乘客按压紧急按钮，以对讲机通知行控中心，车上乘客、保全也以随身雨伞、车上灭火器等，与歹徒对峙。

事故发生迄今近月，捷运列车警力强度已降低。台中捷运警察队表示，5月21日发生车厢随机持刀砍人案后，隔天起各单位支援，每班车配置2名警力，沿线辖区分局加强各站体巡逻；6月2日起，每班车降为1名警力，搭配中捷随车员或保全。

捷警队表示，6月9日起再调整警力配置，每班车不一定有警力，全线18站分3区，双警在各区域搭乘捷运巡逻，全数由捷警队人力因应，后续视捷运运量做调整。

国民党市议员杨大𬭎说，溅血事件后，目前有充足的警力配置，但保全流动率高，当警力减少、随车人员退场后，如何因应紧急事故？民进党市议员黄守达说，演练中保全、随车员与歹徒对峙，但目前保全人力不足，并非每班列车都有保全、随车员，中捷要提高安全性，应补足人力。

中捷表示，绿线沿线18站，仅九张犁站、九德站共用1名保全，其余各站24小时分2班、各配置1人；车站24小时都有保全，列车在营运时段配置，加上车站人员，可服务旅客及处理异常事件，后勤人力也可支援；目前由保全员与警力交叉巡逻，后续视需要滚动调整人力。

针对紧急按钮得长按数秒才有反应，中捷表示，已与系统商研议优化装置。中捷警察表示，若遇歹徒持刀攻击，应优先逃离，使用随身雨伞、背包、皮带等物品，与歹徒保持距离自我保护；车厢内有紧急通话钮，距离最近的乘客应立即通报。