终结天坑之城 高市动用透地雷达

高雄市副市长林钦荣（前左二）2日使用透地雷达扫描路面下的情形。（林瑞益摄）

去年8月南台湾降下大雨，才6天就已累计5坑洞，国民党高雄市议员讥讽「天坑之城」。高雄市副市长林钦荣昨日在视察透地雷达后说，未来高雄将告别「天坑之城」的称号。民进党高雄市议员黄文益希望市府能多编预算，解决路平。

高雄市水利局与养工处昨日出动2部透地雷达，以及1部透地雷达汽车扫描新兴区民生一路的地下坑洞情形，林钦荣说，过去高雄被笑称为「天坑之城」，这令他不能接受，务必要告别这名称，高市府与高苑科技大学合作，不仅把道路品质做好，也希望盼未来技术可以输出至东南亚，并将高雄变成智慧城市。

林钦荣、黄文益、当地里长等人昨日出席记者会，并视察民生一路的道路刨铺及透地雷达检测作业情形。高雄由于地面下有工业管线，加上近年来出现的天坑，所以成为首个使用透地雷达技术扫描地面下的城市。

黄文益指出，民生一路的道路修补率偏高，地面还有长条裂缝，过去路面刨除5公分，隔靴搔痒，如今透过雷达扫描，就像人体照X光一样，令检测道路更有效率，市府应编列更多预算追求路平目标。

水利局说，透地雷达检测作业预计推动250公里测线长度，检测范围将涵盖老旧、灾害潜势高的下水道设施路段，借由与现有下水道设施纵走与TV检视作业技术结合，掌握下水道状况。

高苑科大土木工程系教授张伟哲表示，此透地雷达仪器从国外采购，价值800多万元，主要的功用是在发现「危险度S坑洞」，属于地表以下长度30公分的孔洞，交给施工单位立即修复。透地雷达仪器有8个探测孔洞，就像人体断层扫描，可切8个断面，更能掌握地下情形避免误判。