中美欧海事监管机构 会商 聚焦天价海运重返正轨等三大议题

中国出口集装箱（货柜）运价综合指数（CCFI）10日报3,157.6，较上周上涨1.9％，续创历史新高，其中上海出口集装箱运价指数为4568.16，较上周上涨65.51点，同样创新高。

面对货柜运价持续飙涨，中国交通运输部、美国联邦海事委员会（FMC）和欧盟本月7日透过视讯召开两年一次的「全球航运监管峰会」，讨论因应方式。

根据FMC在会后的公告，三方在会议上讨论3个海事监管机构与市场关注的问题，一是分析新冠疫情爆发后，国际海运相关需求与供给分析，及当前海运行业面临的困难和受影响的原因。二是对前述事件，相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果。三是未来可能采取何种措施可以使海运行业重回正轨。

美国联邦海事委员会主席Daniel B. Maffei表示，海运、货柜的异常高昂的价格，引起了全球监管机构、立法者和公众的广泛关注。本次峰会为各国的海运货柜监管机构提供了一个平台，分享各自监管和执行机制在市场上观察到的资讯，以应对货柜承运人在价格方面调整。

海运巨头达飞上周在会后火速冻涨，业界认为，此举可视为对美、中、欧三大贸易航运国监管单位、托运客户释出善意。

值得注意的是，美国联邦海事委员会（FMC）9日宣布，新成立「全国船运顾问委员会」（NSAC），成员有沃尔玛等24家进出口企业。