竹市西大路地下道實施禁轉林森路 塞車減緩里長按讚

新竹市西大路地下道车流量大，去年9月起实施汽车全天禁转林森路后，车流纾解率大幅提升、交通事故数据也明显减少。图／竹市府提供

新竹市西大路地下道车流量大，常因左转影响行车效率，或衍生发生交通事故，市府去年9月起实施汽车全天禁转林森路后，交通处发现车流纾解率大幅提升，并统计去年5月至12月交通事故数据，从平均每月2.89件降至1.86件，当地里长也认同给予肯定。

交通处长倪茂荣指出，过去西大路地下道双向各一车道，下午尖峰时段，科学园区往市区方向车流庞大，常因少数左转林森路车辆停等，导致后方车辆严重回堵至南大路，不仅影响行车效率，也常发生交通事故；国泰医院医师友人也曾向市府反映，常治疗附近居民在西大路地下道与林森路的车祸受伤案件，盼市府设法改善。

经由市长高虹安担任召集人的交通改善小组拍板后，去年5月16日起尖峰试办西大路地下道汽车禁转林森路措施，不仅事故降低，车流纾解率大幅提升，汽车增加13%、机车增加20%，7月试办成果提至交通改善小组，最终决议在去年9月1日起全日禁止左右转，实施至去年12月底，交通事故较实施前平均每月减少1件，大幅减少交通事故。

竹市府日前举办东区里邻长座谈会，南门里长沈雄辉表示，肯定市府规画西大地下道禁止左、右转林森路措施，从试办尖峰时刻禁止左右转，到全天禁止左右转，原本反弹声浪大，而执行数月后发现是正确的政策，大幅降低西大路地下道塞车的状况。

不仅如此，市府日前举办公车司机座谈会，会中也有公车司机回馈表示，在西大路地下道没有实施禁转林森路之前，行经地下道周边遇到塞车，乘客也抱怨耽误时间，自从实施汽车禁止左右转后，车流明显顺畅许多，交通安全性也同步提升。

交通处指出，市府感谢里长及市民对交通改善措施的肯定与建议，市府会持续观察西大路沿线交通状况，适时调整号志时制计划，让西大路交通更加顺畅，行车更安全。

新竹市西大路地下道车流量大，去年9月起实施汽车全天禁转林森路后，车流纾解率大幅提升、交通事故数据也明显减少。图／竹市府提供