竹县提15案人行安全改善计划 争取2.8亿元补助

立委徐欣莹6日率立法院内政委员会及内政部国土署考察新竹县人行安全环境改善，会勘竹北市光明六路增设偏心左转车道与路口行人安全改善计划，表示会在中央持续争取经费。（罗浚滨摄）

内政部国土管理署推动「永续提升人行安全计划」竞争型补助案，新竹县政府113年第1次提案获核定补助12案，经费1.8亿元，陆续办理规划设计及工程发包，立委徐欣莹6日率立法院内政委员会及内政部国土署考察新竹县人行安全环境改善，期争取第2次提报15案2.8亿元补助经费，

立法院内政委员考察竹县现勘8案，包括新竹县永续提升人行安全计划整体规画、竹北市兴隆路左侧人行安全改善计划、光明六路增设偏心左转车道与路口行人安全改善计划、文采街及文爱街人行环境改善工程、复兴三路东兴国中人本通学环境改善与缝补工程、六家一路人行环境改善、湖口乡各村里危险路口改善计划、新埔镇田新路人行环境改善计划。

徐欣莹表示，安全的人行空间是进步城市的指标之一，她很重视行人交通安全议题，也在立院质询妨碍行人通行的固定设施，如变电箱、瓦斯、电线杆与电信设备改善、迁移或拆除。特别是新竹县近年人口快速成长，但很多行人道铺建或是危险路段的改善，都有进步空间，这次安排国土署吴欣修署长及内政部吴堂安次长下乡考察，亲自感受地方需求，官员当场承诺全力支持，她会在中央持续争取经费。

县府工务处简报，县府会同乡镇市公所，针对行人通行需求高且车流量庞大的路段整合提出15案，希望中央给予地方支持协助，共同打造新竹县安心且友善的通行空间环境。

其中，竹北市光明六路增设偏心左转车道与路口行人安全改善计划，尖峰通勤时段车流量庞大，且沿途经过博爱国中、博爱国小与县政府等机关，行人通行需求亦高，若发生交通事故影响民众生命财产安全甚钜。

县府希望透过改善计划，将左转专用车道进行偏心设计，针对行穿线进行退缩、增设行穿线庇护岛，并配合退缩后行穿线位置调整路缘斜坡等改善措施，提供都市更顺畅的行车环境，降低路口交通事故，建构更安全、舒适与符合人本的通行环境。