撞宾士重机骑士惨死全因超速？ 他点破关键在「道路致命缺陷」

一名重机骑士18日下午在台一线屏东枋山路段撞上欲切入北上车道的宾士，最终伤重不治死亡。（图／记者爆料网）

一名王姓重机骑士，18日下午行经台一线屏东县枋山乡路段时，撞上准备穿越道路的白色宾士死亡，事件发生后，舆论风向检讨宾士违规穿越道路、怀疑重机超速等。对此，台湾交通安全协会指出，事后应先封闭事故地点的安全岛缺口，再设置回转道，让道路两侧的车辆能够安全往来，才不会再次酿成事故。

图片中可见宾士从画面右侧的南下道路外侧驶入，打算穿越缺口分隔岛驶入北上道路。（图／记者爆料网）

台湾交通安全协会19日在脸书指出，透过事故后方车辆行车纪录器显示，重机行驶在南下内侧车道，宾士则自道路外的停车场欲横越南下车道驶进北上车道，而在南下外侧车道还有另外一辆自小客车挡在重机与宾士车中间，意即三车连成一线，重机与宾士陷入视线盲点，互相看不到彼此。

交安会表示，重机若骑慢一点，肯定不会身亡，纵使因为视线盲点发生擦撞，只要车速在30以下，至少还有约9成的生还率；有人质疑重机是因未遵守速限才致死亡，交安会则说，该路段的速限为70公里，照OECD撞击曲线来看，70公里交叉状的生还机率几乎是零。

究竟如何避免憾事重演？交安会说，应该先封闭安全岛的缺口，就是因为宾士想从安全岛缺口切入北上道路，才会三车连线产生视线盲点，进而交叉撞击致憾事发生，倘若不封闭安全岛缺口，改天仍会再次发生类似车祸。

交安会也说，封闭安全岛缺口后，只要在道路的南或北侧稍微远、视线距离良好之处设置回转道，就能让道路两侧的车辆以安全方式往来，不仅如此，此设置亦可让驾驶能查看公路沿线的商家，再使用回转道安全回头，免去临时想从安全岛破口急切所造成的事故。