卓揆勘災：欠花蓮鄉親很多次

花莲秀林乡长王玫瑰（前左）昨因秀林乡持续有落石、土石流而哽咽落泪，行政院长卓荣泰（前右）拥抱感谢乡长辛劳。图／行政院提供

凯米台风造成花莲北上铁公路中断，居民苦不堪言，台铁公司原订北回线明天双向通车，但土石流量太大，确定要延到8月3日。行政院长卓荣泰昨前往勘灾表示，「这条东部安全回家的路，我们欠花莲乡亲很多次了」，承诺以最快速度灾后复原重建。

卓荣泰昨到台9线勘查边坡灾点，花莲秀林乡长王玫瑰致词时，提及落石、土石流持续入侵村落，一度哽咽落泪，卓揆见状拥抱她，感谢乡长的辛劳。

王玫瑰说，自从403地震后，秀林乡山头的土石流很多，地震侵扰、暴雨不断侵蚀部落，尤其这次台风造成原本28个土石流潜势溪流增加到32个，地质敏感区也有7处，居民都住在山脚下，土石流就在山上约50到100公尺处流下来，「真的不知道该怎么办」。

王说，现在秀林乡的状况苦不堪言，非常无奈，山区土石流常逼得住户紧急撤离，希望中央完整规画协助。

「这条东部安全回家的路，我们欠花莲乡亲很多次了。」卓荣泰表示，现在要赶快补起来，未来他会坐火车到花莲，告诉乡亲提供一条安全回家的路。这是一场人与自然的搏斗，面对地震、风灾接踵而来，破坏东部运输系统，政府应该思考如何强化交通运输韧性，因应极端天气的挑战。

台铁公司董事长杜微指出，在崇德车站北边K56+620，有大量土石淹没轨道，南边K56+820也有土石流，是目前抢修最严重路段，清完土石没多久，上面又流下来。原先打算北回线明天单线双向通车，但土石太多须延到8月才能通车。西部纵贯线嘉义至新营的八掌溪桥，也要8月1日才抢通。

苏花公路拚30日抢通

公路局表示，苏花公路抢灾最困难的点在161.3公里汇德隧道北口，间歇性强降雨发生多次，附近持续扩灾，后续变数大。交通部长李孟谚说，公路局将增加机具和人力，苏花公路预计30日晚上全线抢通。

嘉义阿里山林铁斥资23亿元、费时15年修复完工，7月6日才刚全线通车，这次遇上强台凯米，仍造成边坡崩落、树木倾倒，有近百公吨土石须清运才能修复，嘉义至阿里山本线须持续停驶至8月底。