自备博爱座!旅客带电脑椅搭车 北捷:可拒绝运送

不用让座!旅客自备电脑椅靠捷运车门坐,北捷提醒恐遭拒绝运送。(示意图/AI制图)

台北捷运日前发生2起博爱座争议,台北捷运公司21日起陆续于文湖线增加博爱座宣导广播。(本报资料照片)

台北捷运日前发生2起博爱座纠纷,有长辈23日自备餐桌椅,25日又有乘客自备电脑椅,引起话题。国民党台北市议员詹为元建议,北捷目前虽有AI智慧文字客服,但部分情况冲突当事人可能难以自救,相较台铁的简讯通报服务也较不直接,要求北捷改进或推广现有机制。北捷表示,文字客服每月平均使用量逾10万人次,将再研拟精进机制。

博爱座日前发生2起纠纷,也有民众发现,出现争议后竟有人自备椅子,包含2名长者23日搭乘北捷时携带餐桌椅乘坐,被网友笑称是「自备博爱座」,昨日则有1名男性携带电脑椅坐在捷运车门前,一手握紧扶手、一手滑手机,许多网友见状大赞,「很棒,这样就不会有人要你让博爱座了!也不会揍你了」、「再也没有博爱座风波」等。

詹为元指出,北捷致力打造安全的乘车环境,但最近大众运输安全问题出现疑虑,包含博爱座冲突频传、中捷杀人案件等,尽管列车上有装设紧急对讲机,但紧急对讲机并非所有旅客都有勇气使用,面对特殊案例,如捷运旅客玩打火机但未做出攻击,若其余乘客按紧急对讲机,声音公开或许更可能引发冲突,若冲突当事人难以自救、按压对讲机。

他说,台铁推出「台铁简讯通报服务」,民众可透过手机简讯功能传送至台铁电话并填写车次车厢资讯,台铁即时收到讯息后可立刻至该车厢处理。台北捷运则有AI智慧文字客服,旅客透过文字客服反映需先留下姓名与电话。但鲜少民众知道该项服务,且通报方式较不直接,北捷应效仿台铁,并加强推广现有AI智慧文字客服。